Vespa GTV 250 με πλαϊνό καρέ
Vespa GTV 250 με πλαϊνό καρέ

Βίντεο: Vespa GTV 250 με πλαϊνό καρέ

Βίντεο: Vespa GTV 250 με πλαϊνό καρέ
Βίντεο: 2008 Vespa GTS 250ie Scooter Review 2024, Μάρτιος
Anonim

Πλαισιωμένο μεταξύ τα πρωτότυπα που παρουσίασε η Piaggio Στην τελευταία Έκθεση EICMA στο Μιλάνο, αυτή ξεχωρίζει επειδή δεν είναι μια επαναστατική μοτοσυκλέτα ή κάτι παρόμοιο, αλλά για την ανάκτηση μιας διαμόρφωσης που σε χώρες όπως η Ισπανία έχει πρακτικά εξαφανιστεί, το πλαϊνό καρότσι.

Στην υπόλοιπη Ευρώπη μπορούμε να βρούμε μερικές μοτοσυκλέτες με αυτή τη διαμόρφωση, ειδικά σε χώρες όπως η Γερμανία, αλλά ποτέ με τη διαμόρφωση που μας έχουν παρουσιάσει σε αυτό το δωμάτιο.

Υπενθυμίζοντας το πρώτο καρότσι που συνδυάστηκε με βέσπα, το 1948, την ίδια χρονιά που γεννήθηκε η Vespa. Στην περίπτωση αυτή, η μοτοσυκλέτα στην οποία έχει τοποθετηθεί η ζώνη είναι α Vespa GTV σύγχρονης σειράς με τετράχρονο κινητήρα 250cc και τις βελτιώσεις οποιουδήποτε σημερινού κινητήρα, όπως ηλεκτρονικός ψεκασμός ή υγρόψυξη. Οι εικόνες του Salvetti να στεφανώνει το λιμάνι της Aprica (1181 μέτρα) με τη Vespa 125 του με ένα πλαϊνό κάρο στη μέση μιας χιονόπτωσης 20 εκατοστών και 10% πλαγιών έχουν μείνει πολύ μακριά, ένα ορόσημο από μια άλλη εποχή που μας θυμίζει στον Τύπο ελευθέρωση.

Ως πρωτότυπο δεν έχουν δώσει περισσότερες προδιαγραφές, ούτε τιμή ή τεχνικά στοιχεία, αλλά είναι μια μοτοσυκλέτα που σίγουρα θα τραβήξει την προσοχή αν κυκλοφορήσει. Αν και τώρα η αγορά είναι πολύ διαφορετική και οι ανάγκες εντελώς διαφορετικές από τότε που αυτά τα οχήματα ήταν σε πλήρη εξέλιξη.

Συνιστάται: