XXV Auto Retro: Μια ματιά στην ιστορία της ισπανικής δοκιμής
XXV Auto Retro: Μια ματιά στην ιστορία της ισπανικής δοκιμής

Βίντεο: XXV Auto Retro: Μια ματιά στην ιστορία της ισπανικής δοκιμής

Βίντεο: XXV Auto Retro: Μια ματιά στην ιστορία της ισπανικής δοκιμής
Βίντεο: Jacques Vallée Λ Kevin Knuth: The UFO Trinity Case 2024, Μάρτιος
Anonim

Στο πλαίσιο της XXV έκδοσης του Auto Retro πραγματοποιήθηκε μια πολύ ιδιαίτερη έκθεση: α επιλογή δοκιμαστικών μοντέλων μοτοσυκλετών σχεδιάστηκε στην Ισπανία τα τελευταία 40 χρόνια. Από τις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα έως σήμερα, η Ισπανία είναι μια κυρίαρχη δύναμη των δοκιμασιών. Και ήταν μαζί ένα μεγάλο μέρος των βασικών μοτοσυκλετών που εξηγούν αυτή τη μακρά περίοδο κυριαρχίας. Σαράντα χρόνια ιστορίας με μια ματιά.

Και δεν εννοώ μια ματιά με μεταφορική έννοια: οι μοτοσυκλέτες ήταν έτοιμες σε μπαταρία σαν να επρόκειτο για πάρκινγκ, που προκαλούσε έναν συγκεκριμένο ιστορικό ίλιγγο περνώντας τη θέα από μέσα του. Αυτή η «σφιχτή» διάταξη πηγάζει από την ίδια την αντίληψη του Auto Retro ως έκθεσης και όχι τόσο ως έκθεσης, που καθιστά τη διαχείριση των χώρων τουλάχιστον συζητήσιμη σε εκθέσεις και αναδρομικά. Στην πραγματικότητα, όπως ήταν διατεταγμένο, έμοιαζε με το γκαράζ που ονειρεύτηκε κάθε καλός δοκιμαστικός θαυμαστής.

Όμως η στενή διάθεση των μοτοσυκλετών είχε μια αρετή: να δείχνει ξεκάθαρα το δραματική εξέλιξη που είχε ο σχεδιασμός των δοκιμαστικών μοτοσυκλετών. Στη δεκαετία του εβδομήντα και του ογδόντα ήταν μοτοσυκλέτες που μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για συνηθισμένη χρήση, για εκδρομές, για βόλτα… Από την άλλη, οι μοτοσυκλέτες της εποχής μας έχουν ριζοσπαστικοποιηθεί με τέτοιο τρόπο. ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για την εξάσκηση δοκιμών: πολύ αποτελεσματικές μοτοσυκλέτες στις οποίες όμως είναι τρομερά δύσκολο να καθίσεις. Στις φωτογραφίες της gallery μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα πώς με τα χρόνια η σχεδίαση κάθε μοτοσυκλέτας έχει ριζοσπαστικοποιηθεί σε σχέση με την προηγούμενη.

Στο δείγμα υπήρχαν αληθινά κοσμήματα, όπως το Bultaco Sherpa T "Sammy Miller", που σχεδιάστηκε για τον μεγάλο Βρετανό πιλότο και που έδωσε αφορμή για το μυθικό έπος Sherpa T. Δεν θα μπορούσε να λείπει μια έκδοση της πρώτης Montesa Cota 247, με την οποία η Montesa συμμετείχε στην πρώτη γραμμή της δίκης, όπου βρίσκεται ακόμη. Από την Όσσα ήταν η Ossa M. A. R. 250 (Mick Andrews Replica), άλλο ένα ποδήλατο που σημάδεψε μια εποχή.

Εκτός από μια γενναιόδωρη αναπαράσταση των Bultacos, Montesas και Ossas, θα μπορούσατε να δείτε μερικά πιο περίεργα δείγματα όπως το JJ Cobas Trial RC30, σχεδιασμένο από τον σπουδαίο Antonio Cobas. ή και ένα Derbi που δεν πέρασε ποτέ πρωτότυπο? μερικά σημαντικά μοντέλα Gas Gas (υπό την τεχνική σκυτάλη της Paxau), της Beta, …

Και στο τέλος της σειράς ήταν τα τελευταία ποδήλατα με τα ριζοσπαστικά σχέδια τους. Η πολυβραβευμένη Montesa Cota 315R ξεχώρισε, συγκεντρώνοντας 5 συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους και φυσικά το mount που έχει φορέσει ο Toni Bou αυτή τη σεζόν.

Οπωσδηποτε, το πιο αντιπροσωπευτικό της ιστορίας της δίκης στην Ισπανία με μια ματιά. Παρά το γεγονός ότι τα ποδήλατα ήταν τόσο κοντά το ένα στο άλλο, προσπαθούσαμε να βγάλουμε μερικές φωτογραφίες για να σας βοηθήσουμε να νιώσετε λίγη νοσταλγία. Στη συνημμένη γκαλερί μπορείτε να βρείτε μερικές φωτογραφίες με τις οποίες σας αφήνω μια διασκεδαστική πρόκληση: την άσκηση αναγνώρισης μερικών από τις μοτοσυκλέτες που σας ονομάζω στο άρθρο. Οι λάτρεις των δοκιμών είναι σίγουρο ότι θα τα κάνουν σωστά χωρίς πολύ κόπο!

Συνιστάται: