Honda VTR 250, η δοκιμή (2/4). Το αντισκούτερ
Honda VTR 250, η δοκιμή (2/4). Το αντισκούτερ

Βίντεο: Honda VTR 250, η δοκιμή (2/4). Το αντισκούτερ

Βίντεο: Honda VTR 250, η δοκιμή (2/4). Το αντισκούτερ
Βίντεο: VW Golf 3 VR6 Turbo EXTREME Acceleration 0-300 2024, Μάρτιος
Anonim

Τα τελευταία χρόνια, οι πόλεις έχουν γίνει μια περιοχή όπου κυριαρχούν τα σκούτερ. Τα σκούτερ έχουν βελτιωθεί πολύ και για πολλούς αυτοκινητιστές έχουν γίνει το κατ' εξοχήν αστικό όχημα, και ακόμη και πολλοί άνθρωποι που έχουν μεγάλη μοτοσυκλέτα για χρήση το Σαββατοκύριακο και ταξίδια, παραδίδονται στο σκούτερ από Δευτέρα έως Παρασκευή.

Αλλά ευτυχώς, υπάρχουν μοτοσυκλέτες όπως αυτό το Honda VTR 250 για όσους από εμάς προτιμούν μια παραδοσιακή μοτοσυκλέτα για την καθημερινή ζωή. Εντάξει, μπορεί να μην είναι τόσο άνετα όσο τα σκούτερ με τις αυτόματες ταχύτητες και το στυλ του αμαξώματος, αλλά μεταδίδουν μια αυθεντική αίσθηση και απαράμιλλη οδηγική απόλαυση. Προσωπικά, κάθε φορά που έχω καβαλήσει σκούτερ, δεν μου άρεσε ούτε η στάση του σώματος ούτε οι οδηγικές αισθήσεις. Το Honda VTR 250 αποδεικνύει ότι υπάρχει ακόμα ζωή για την «πραγματική» αστική μοτοσυκλέτα. Τέλος πάντων, έχω μείνει με την επιθυμία να κάνω ένα συγκριτικό τεστ συγκρίνοντας το Honda Scoopy 300 και το Honda VTR 250. Δύο τρόποι για να δεις τον κόσμο που φοβάμαι ότι θα είναι εξίσου αποτελεσματικοί. Δηλαδή, για άλλη μια φορά, αυτό του Για γεύση έγιναν τα χρώματα. Αλλά προτιμώ τη μοτοσυκλέτα!

Όταν ανεβείτε στο Honda VTR 250 το πρώτο πράγμα που σας τραβάει την προσοχή είναι το ελαφρότητα του συνόλου. Είναι πραγματικά ένα πολύ στενό και πολύ ελαφρύ ποδήλατο, το οποίο μεταφέρει μια ασυναγώνιστη αίσθηση χειρισμού. Σταματώντας, η μοτοσυκλέτα κινείται με μεγάλη ευκολία, κάτι που αναμφίβολα θα αποτελέσει σημαντικό στοιχείο χειρισμού στην πόλη.

_a4i4054
_a4i4054

Το κάθισμα έχει χαμηλώσει σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση. Μάλιστα για το γούστο μου έχει χαμηλώσει πάρα πολύ αφήνοντας το χώρος οδηγού με σημαδεμένη κούνια στο οποίο να χωρέσει. Αυτή η μείωση ύψους επιτρέπει να είναι α μοτοσυκλέτα προσβάσιμη σε όλους, ειδικά το γυναικείο κοινό και τα νεότερα άτομα, αλλά δυσκολεύει και την κίνηση στο κάθισμα στις καμπύλες στους ψηλότερους.

vtr250_fh326
vtr250_fh326

Το τιμόνι είναι ψηλό και αρκετά φαρδύ, αφήνοντας τα μπράτσα με φυσική και άνετη στάση. Μπροστά από τον οδηγό, μια μετωπική κυριαρχία από δύο μεγάλα αναλογικά ρολόγια: το ταχύμετρο και το στροφόμετρο. Ανάμεσα στα δύο ρολόγια, η συνηθισμένη ομάδα ενδεικτικών λυχνιών. Μια πολύ κλασική εικόνα στην οποία δεν υπάρχει ένα τόσο μοντέρνο ψηφιακό πάνελ στις σημερινές μοτοσυκλέτες. Αν και αυτό που πραγματικά λείπει είναι ένας δείκτης στάθμης βενζίνης.

vtr250_fh233
vtr250_fh233

Είχα πολύ καιρό να οδηγήσω μια μοτοσυκλέτα με τόσο χαμηλό κυβισμό, οπότε ήμουν περίεργος να δω πώς θα συμπεριφερόταν. Και από τη στιγμή της εκκίνησης, πρέπει να ομολογήσω ότι έμεινα έκπληκτος και καθηλωμένος. Το ποδήλατο κινείται ελεύθερα και είναι διασκεδαστικό. Όπως είναι αναμενόμενο όταν στέκεστε ακίνητος, η αίσθηση χειρισμού και ελαφρότητας είναι μέγιστη, και αυτό είναι το κύριο πράγμα αποτελεσματική στην καθημερινή κίνηση σε πόλεις και πόλεις. Έχει καλή εκκίνηση από στάση και αρκετή ροπή του επιτρέπει να κινείται χωρίς να χρειάζεται να κάνει υπερβολική αλλαγή ταχυτήτων. Όντας ένα στενό ποδήλατο, μπορεί εύκολα να περιπλανηθεί και σε σχεδόν οποιοδήποτε κενό. Η ακτίνα στροφής είναι επαρκής και επιπλέον, το ύψος του τιμονιού σου επιτρέπει να κινείσαι καλά ανάμεσα στους καθρέπτες των αυτοκινήτων.

Έλα, το ποδήλατο είναι τέλειο για την πόλη. Απλά ένα αξιοσημείωτο «αλλά», που φταίει για αυτή την όμορφη γραμμή: η ικανότητα φόρτωσης. Εσυ Ποιος θα τολμούσε να του βάλει μπαούλο σε αυτή την ομορφιά; Σίγουρα, η αισθητική του VTR 250 δεν είναι σχεδιασμένη για να μεταφέρει πακέτα και αυτός είναι ο μόνος περιορισμός που βρίσκω για καθημερινή αστική χρήση. Κάτω από το κάθισμα υπάρχει μια μικρή τρύπα στην οποία μπορούμε να αφήσουμε το κινητό τηλέφωνο και το πορτοφόλι αλλά ελάχιστα άλλα. Εν ολίγοις, η έλλειψη χωρητικότητας εξακολουθεί να είναι μια καλή δικαιολογία για να αγοράσετε ένα μικρότερο φορητό υπολογιστή και να αδειάσετε τον χαρτοφύλακα γεμάτο χαρτιά που πολλοί από εμάς σέρνουμε καθημερινά.

vtr-red-ii
vtr-red-ii

Φεύγουμε από την πόλη και την επόμενη Τετάρτη θα μάθουμε πώς συμπεριφέρεται ο μικρός μας φίλος πέρα από τα φανάρια, καμπύλη σε καμπύλη.

Συνιστάται: