Βίντεο: Τα σκούτερ στο Σαν Χουάν
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:56
Την περασμένη Τετάρτη ήταν η γιορτή του Σαν Χουάν και για να εκμεταλλευτούν αυτή την κατάσταση τα μέλη της Scooter Club Alicante. Αυτή την έξοδο κάνουμε εδώ και τρία χρόνια για να γιορτάσουμε την αρχή του καλοκαιριού και να εκμεταλλευτούμε το γεγονός ότι εκείνη η μέρα είναι αργία στην πόλη. Τα προηγούμενα χρόνια καταφέραμε να κάνουμε περισσότερα από εκατόν είκοσι χιλιόμετρα αυτή τη μέρα, που πάνω κάτω έχει πάντα το ίδιο πρόγραμμα, συναντιόμαστε σε ένα βενζινάδικο στην έξοδο του Αλικάντε, ανεβαίνουμε στο Relleu για φαγητό και μετά επιστρέφουμε στην πόλη από έναν δρόμο ή τον άλλον για να δεις το mascletá που εκτοξεύεται στο κέντρο στις 2:00 μ.μ. Φέτος, κατατρεγμένοι από την εμπειρία του περασμένου έτους ότι δεν φτάσαμε έγκαιρα για να δούμε το mascletá, αποφασίσαμε να συντομεύσουμε τη διαδρομή όσο το δυνατόν περισσότερο κάνοντας Alicante-Relleu-Alicante, συνολικά περίπου 80 χλμ.
Γύρω στις 10:00 το πρωί φτάσαμε όλοι λίγο πολύ στο σημείο συνάντησης, όπου γεμίσαμε τις δεξαμενές και αφού ήπιαμε έναν καφέ ξεκινήσαμε για το δρόμο. Η ιδέα αυτής της διαδρομής είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί από "αρχάριους" που θέλουν να ενταχθούν στο κλαμπ για να οδηγήσουν με την πιο βετεράνια ομάδα και έτσι να συνειδητοποιήσουν ότι οι μοτοσυκλέτες τους (τις περισσότερες φορές η Vespa) μπορούν να κάνουν χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα. ο δρόμος. Αυτό το τμήμα που κάνουμε έχει πολύ όμορφη θέα στην πόλη του Αλικάντε και στη θάλασσα, και στις περιοχές που βλέπουν βόρεια μπορείτε να απολαύσετε το τυπικό βουνό Αλικάντε με αμυγδαλιές στις καλλιέργειες και πεύκα στις πιο άγριες περιοχές. Το κρίμα είναι ότι φέτος όλοι οι «πρωτάρηδες» που είχαν προειδοποιήσει ότι έρχονται πίσω και στο τέλος δεν εμφανίστηκε κανένας.
Για αυτή την έξοδο και αφού το σταμάτησα για μερικούς μήνες, αποφάσισα να βγάλω το δικό μου Lambretta Series 80 των 200 cc, που είχε σταματήσει στις εγκαταστάσεις από τον Νοέμβριο, όταν συμμετείχα στο III Scooter Rally του Αλικάντε. Η τύχη αυτού του τύπου μοτοσυκλέτας είναι ότι καθώς δεν έχει μπαταρία, απλά προσθέτοντας λίγη νέα βενζίνη και ασταρώνοντας καλά το καρμπυρατέρ, ξεκινούν με το πρώτο λάκτισμα. Ακριβώς όπως έκανε το δικό μου την Παρασκευή το απόγευμα όταν το πήρα για να το πάω στο γκαράζ στο σπίτι.
Αυτό το ποδήλατο είναι περίπου είκοσι ετών και η μηχανική είναι η αρχική. Ο κινητήρας του 200 κυβικών ελέγχθηκε μόνο όταν το αγόρασα και το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων άλλαξε για να βεβαιωθώ ότι όλα ήταν καλά λιπασμένα. Τα υπόλοιπα λειτουργούν χωρίς κανένα πρόβλημα. Αφού το έχω θα έχω κάνει περίπου 500 χλμ συνολικά, και πάντα ξεκινούσε την πρώτη φορά. Το μειονέκτημα είναι ότι το χρώμα είναι και το πρωτότυπο και ταλαιπωρείται πολύ από το πέρασμα του χρόνου, με κάποιες σκουριασμένες περιοχές. Στη διαδρομή κάποιοι από τους φίλους του συλλόγου έκαναν σχόλια όπως το Lambretta από το Terminator Ή ότι μόλις το είχα βγάλει από τη θάλασσα, αλλά το πιο ακριβές ήταν όταν μου είπαν ότι η μοτοσυκλέτα έμοιαζε με Mustang P-51 D του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Μόλις πιάσω τη δουλειά, ξέρω πώς θα είναι η διακόσμηση.
Στις φωτογραφίες βλέπετε μια κοπέλα να οδηγεί τη δική της μοτοσυκλέτα, κάτι που γίνεται όλο και πιο συνηθισμένο στο κλαμπ. Ας δούμε αν ελπίζουμε ότι μπορούμε να αντιστρέψουμε την τάση των 80% ανδρών και 20% γυναικών στα χειριστήρια των μοτοσυκλετών, ξέρω ότι πολλά κορίτσια πετάγονται πίσω από τον κόσμο των μοτοσικλετών, αλλά όλα αυτά που καταλήγουν να οδηγούν μία γίνονται πιο ποδηλάτες από πολλές οι άνδρες. Κάποιοι μάλιστα κατάφεραν να φέρουν τον σύντροφό τους για να μείνουν οι δυο τους στον πυρήνα των ανθρώπων που κάνουν τα περισσότερα χιλιόμετρα και δραστηριότητες το χρόνο. Μετά το σχετικό γεύμα και την ομαδική φωτογραφία επιστρέψαμε με τον ίδιο τρόπο για να μην αργήσουμε και να μπορέσουμε να απολαύσουμε το mascletá. Αν και αυτή η παράσταση υπέστη τεχνικό πρόβλημα και δεν πήγε όπως είχε προγραμματιστεί, κρίμα.
Εν ολίγοις, αυτή η διαδρομή είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε οι νέοι άνθρωποι να ανακαλύπτουν άλλες χρήσεις για τη βέσπα και τη λαμπρέτα τους, αλλά φέτος, την απολαμβάνουμε ως συνήθως, κάτι που δεν είναι κακό, γιατί μετά από χρόνια που οδηγούμε μαζί χρειαζόμαστε λίγα σημάδια να καταλαβαίνουμε ο ένας τον άλλον.εμείς και ξέρουμε πολύ καλά σε τι ταχύτητα βολεύει ο καθένας. Πρέπει να ευχαριστήσω τις φωτογραφίες που απεικονίζουν αυτήν την ανάρτηση Αλμπέρτο Μπανιόν, που πάντα με την κάμερά του σε ετοιμότητα είναι επιφορτισμένος να πιάνει εμάς και τις μοτοσυκλέτες στις καλύτερες πόζες.
Συνιστάται:
Πετάξτε σαν πρωτάρης, τσιμπήστε σαν πρωταθλητής: ο Πέδρο Ακόστα, η νέα ιδιοφυΐα της μοτοσυκλέτας
Δεν μπορεί να εξηγηθεί, είναι απλώς πράγματα που συμβαίνουν. Όπως όταν αισθάνεστε κάτι που είστε πεπεισμένοι ότι, αναπόφευκτα, πρέπει να συμβεί, αλλά είστε
Ντακάρ 2015: Σαν Χουάν - Τσιλεσίτο, στάδιο 3
Χρονικό του τρίτου σταδίου του Ράλι Ντακάρ 2015 στο οποίο ο Matthias Walkner κέρδισε. Ταξινόμηση, βίντεο, εικόνες και όλες οι πληροφορίες
Ντακάρ 2014: Σαν Χουάν - Τσιλεσίτο, στάδιο 4
Το τέταρτο στάδιο του Ντακάρ 2014 μεταξύ Σαν Χουάν και Τσιλεσίτο ολοκληρώνεται με τη νίκη του Τζοάν Πεντρέρο και ακολουθούν οι Σαλέκο Λόπες και Μαρκ Κόμα. Χρονικό και βίντεο
Ντακάρ 2012: Σαν Χουάν - Τσιλεσίτο, στάδιο 4
Ο Marc Coma κερδίζει το τέταρτο στάδιο του Ντακάρ 2012 μεταξύ Σαν Χουάν και Τσιλεσίτο
Ντακάρ 2010: Σαντιάγο - Σαν Χουάν, στάδιο 11
Χρονικό της σκηνής του Ράλι Ντακάρ 2010 που περιλαμβάνει μια περίληψη της σκηνής, ταξινομήσεις, βίντεο με τις καλύτερες στιγμές, συνεντεύξεις, ανέκδοτα και το προφίλ