Σχέδιο Moto-E, κρατική βοήθεια στον τομέα της μοτοσυκλέτας
Σχέδιο Moto-E, κρατική βοήθεια στον τομέα της μοτοσυκλέτας

Βίντεο: Σχέδιο Moto-E, κρατική βοήθεια στον τομέα της μοτοσυκλέτας

Βίντεο: Σχέδιο Moto-E, κρατική βοήθεια στον τομέα της μοτοσυκλέτας
Βίντεο: Τελευταία εκπομπή του Ετους Moto in Action Live Stream 2023 2024, Μάρτιος
Anonim

Χθες ο Έκτορας Άρης μας είπε πόσο κακή είναι η αγορά μοτοσυκλετών, η οποία τον τελευταίο χρόνο έχει πέσει 50% στις πωλήσεις μοτοσυκλετών. Και σήμερα, το Υπουργικό Συμβούλιο έδωσε στη δημοσιότητα τη βοήθεια που πρόκειται να δώσει η κεντρική κυβέρνηση στον κλάδο της μοτοσυκλέτας και ότι πρόκειται να ονομαστούν Σχέδιο Moto-E.

Η ενίσχυση θα ποικίλλει ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, συγκεκριμένα τον κυβισμό και την ισχύ της και Η τελική του τιμή δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 9500 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ αλλά χωρίς φόρο ταξινόμησης. Το σχέδιο αυτό είναι αντίγραφο αυτού που ήδη εφαρμόζεται στα αυτοκίνητα και έχει δωρεά εννέα εκατομμυρίων ευρώ και περιλαμβάνει τη συμβολή των κατασκευαστών και πιθανή συνεισφορά των αυτόνομων κοινοτήτων. Προγραμματίζεται για ένα χρόνο, αν και θα μπορούσε να ολοκληρωθεί νωρίτερα εάν εξαντλούνταν τα χρήματα που διατέθηκαν.

Η βοήθεια κατανέμεται ανά τμήματα εκτόπισης, παραμένοντας έτσι ως εξής:

Μοτοποδήλατα έως 50 cc 225 ευρώ, εκ των οποίων το δημόσιο θα συνεισφέρει τα 75 ευρώ και τα υπόλοιπα τα σήματα.

  • Μοτοσικλέτες έως 250 cc 525 ευρώ, εκ των οποίων η κυβέρνηση θα συνεισφέρει 175.

  • Οι μοτοσυκλέτες του άνω των 250 cc θα λάβουν ενίσχυση 750 ευρώ, παρέχοντας στην κυβέρνηση 250

  • Παραμένει εξαιρούνται από αυτό βοηθούν τις μοτοσυκλέτες του περισσότερα από 100 CV ή αναλογία βάρους/ισχύς μεγαλύτερη από 0,66 CV/Kg.

  • Επιπλέον, για να πληροίτε τις προϋποθέσεις για αυτές τις επιχορηγήσεις, θα πρέπει να υποβάλετε α μοτοσυκλέτα άνω των πέντε ετών αν αυτό που αγοράζετε είναι α μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα μικρότερη των 250cc και άνω των επτά ετών αν αυτό που θέλετε είναι να αγοράσετε ένα μοτοσικλέτα μεγαλύτερου κυβισμού.

    Οι μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες δεν θα έχουν καμία βοήθεια, γιατί αυτό που επιχειρείται είναι να εκσυγχρονιστεί το ισπανικό πάρκο μοτοσυκλετών. Ειλικρινά, αυτή η φράση που μόλις έγραψα πίστευα ότι δεν θα την έβλεπα ποτέ να εφαρμόζεται στον κόσμο των δύο τροχών, πολύ λιγότερο στην ισπανική αγορά, όπου είμαστε πολλοί από εμάς «τρελλοί» που συνεχίζουμε να τρέχουμε παλιές μοτοσυκλέτες, οι οποίες είναι την ιστορία του κλάδου μας.χώρα.

    Με αυτό Σχέδιο Moto-E Η πτώση των πωλήσεων στον κλάδο αναμένεται να μετριαστεί, όπως έχει ήδη παρατηρηθεί στα αυτοκίνητα. Όμως η κυβέρνηση περνά την «καυτή πατάτα» στους κατασκευαστές και τις αυτονομίες ώστε να μπουν και να εμπλακούν περισσότερο στη διατήρηση της αγοράς. Θα είναι καλό ή όχι; Λοιπόν, δεν ξέρω, αλλά είναι ήδη ελπιδοφόρα νέα αυτή την εποχή.

    Συνιστάται: