Βίντεο: Σχέδιο Moto-E, κρατική βοήθεια στον τομέα της μοτοσυκλέτας
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:56
Χθες ο Έκτορας Άρης μας είπε πόσο κακή είναι η αγορά μοτοσυκλετών, η οποία τον τελευταίο χρόνο έχει πέσει 50% στις πωλήσεις μοτοσυκλετών. Και σήμερα, το Υπουργικό Συμβούλιο έδωσε στη δημοσιότητα τη βοήθεια που πρόκειται να δώσει η κεντρική κυβέρνηση στον κλάδο της μοτοσυκλέτας και ότι πρόκειται να ονομαστούν Σχέδιο Moto-E.
Η ενίσχυση θα ποικίλλει ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, συγκεκριμένα τον κυβισμό και την ισχύ της και Η τελική του τιμή δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 9500 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ αλλά χωρίς φόρο ταξινόμησης. Το σχέδιο αυτό είναι αντίγραφο αυτού που ήδη εφαρμόζεται στα αυτοκίνητα και έχει δωρεά εννέα εκατομμυρίων ευρώ και περιλαμβάνει τη συμβολή των κατασκευαστών και πιθανή συνεισφορά των αυτόνομων κοινοτήτων. Προγραμματίζεται για ένα χρόνο, αν και θα μπορούσε να ολοκληρωθεί νωρίτερα εάν εξαντλούνταν τα χρήματα που διατέθηκαν.
Η βοήθεια κατανέμεται ανά τμήματα εκτόπισης, παραμένοντας έτσι ως εξής:
Μοτοποδήλατα έως 50 cc 225 ευρώ, εκ των οποίων το δημόσιο θα συνεισφέρει τα 75 ευρώ και τα υπόλοιπα τα σήματα.
Μοτοσικλέτες έως 250 cc 525 ευρώ, εκ των οποίων η κυβέρνηση θα συνεισφέρει 175.
Οι μοτοσυκλέτες του άνω των 250 cc θα λάβουν ενίσχυση 750 ευρώ, παρέχοντας στην κυβέρνηση 250
Παραμένει εξαιρούνται από αυτό βοηθούν τις μοτοσυκλέτες του περισσότερα από 100 CV ή αναλογία βάρους/ισχύς μεγαλύτερη από 0,66 CV/Kg.
Επιπλέον, για να πληροίτε τις προϋποθέσεις για αυτές τις επιχορηγήσεις, θα πρέπει να υποβάλετε α μοτοσυκλέτα άνω των πέντε ετών αν αυτό που αγοράζετε είναι α μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα μικρότερη των 250cc και άνω των επτά ετών αν αυτό που θέλετε είναι να αγοράσετε ένα μοτοσικλέτα μεγαλύτερου κυβισμού.
Οι μεταχειρισμένες μοτοσυκλέτες δεν θα έχουν καμία βοήθεια, γιατί αυτό που επιχειρείται είναι να εκσυγχρονιστεί το ισπανικό πάρκο μοτοσυκλετών. Ειλικρινά, αυτή η φράση που μόλις έγραψα πίστευα ότι δεν θα την έβλεπα ποτέ να εφαρμόζεται στον κόσμο των δύο τροχών, πολύ λιγότερο στην ισπανική αγορά, όπου είμαστε πολλοί από εμάς «τρελλοί» που συνεχίζουμε να τρέχουμε παλιές μοτοσυκλέτες, οι οποίες είναι την ιστορία του κλάδου μας.χώρα.
Με αυτό Σχέδιο Moto-E Η πτώση των πωλήσεων στον κλάδο αναμένεται να μετριαστεί, όπως έχει ήδη παρατηρηθεί στα αυτοκίνητα. Όμως η κυβέρνηση περνά την «καυτή πατάτα» στους κατασκευαστές και τις αυτονομίες ώστε να μπουν και να εμπλακούν περισσότερο στη διατήρηση της αγοράς. Θα είναι καλό ή όχι; Λοιπόν, δεν ξέρω, αλλά είναι ήδη ελπιδοφόρα νέα αυτή την εποχή.
Συνιστάται:
Η Μαδρίτη θα δώσει νέα βοήθεια για την αγορά σκούτερ, ποδηλάτων και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με το σχέδιο Change 360
Η Μαδρίτη θα ξεκινήσει σύντομα το σχέδιο Change 360, μια στρατηγική που στοχεύει στη μείωση των πηγών ρυπογόνων εκπομπών στην πόλη και
Το σχέδιο MOVES 2020 υπόσχεται βοήθεια για την αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αλλά ξεχνά τις υπόλοιπες
Τα δίτροχα οχήματα ήταν πρωταγωνιστές κατά τη διάρκεια της απομόνωσης μετά την COVID-19, ειδικά η εστίαση ήταν στην άνοδο των ποδηλάτων
Η ενίσχυση για την αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών από το σχέδιο MOVES II, που εκκρεμεί σε μέρος της Ισπανίας· το σχέδιο ανανέωσης εξακολουθεί να έχει σταματήσει
Το σχέδιο ανανέωσης βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και μπορεί να ζητηθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020. Αν τον Ιούνιο πολλοί ανέπνεαν μετά την ανακοίνωση της βοήθειας προς
Η Volta Motorbikes, η ισπανική δέσμευση στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας θα παρουσιάσει το Volta EV.1 της
Οι πρώτες εικόνες του Volta Ev-1, μια ισπανική δέσμευση στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών από τον μηχανικό της Figueres, Marc Barceló
Οι μάρκες μοτοσυκλετών αρχίζουν να προωθούν δημόσια βοήθεια για το σχέδιο moto-e
Η αλήθεια είναι ότι ερχόταν. Το σχέδιο moto-e είναι ένα δηλητηριασμένο δώρο. Θεωρητικά, έπρεπε να χρησιμεύσει για την ενίσχυση των πωλήσεων μοτοσυκλετών. Στην πράξη όμως