Βίντεο: Carallo Sport της Radical Ducati
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:56
Πρέπει να ομολογήσω ότι όταν βλέπω μια μοτοσικλέτα σαν αυτή, μου φέρνει πίσω πολλές αναμνήσεις από την πρώτη κλασική μοτοσυκλέτα που είχα, μια Ducati 250 De Luxe με κινητήρα Ducati 24h. Αλλά αυτό, που αγόρασα πολύ νέος, δεν έφτασε ποτέ στα τελειώματα και τις βελτιώσεις αυτού Carallo Sport που κατασκευάζεται από την Radical Ducati να συμμετάσχει στο φετινό Motogiro.
Η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε είναι μέρος της βάσης του α Ducati 125 μονοκύλινδρο τετράπαλος. Η τύχη είναι ότι όταν πιάσουμε τη δουλειά, η ιδέα δεν ήταν να κάνουμε μια αποκατάσταση του αρχικού μοντέλου, αλλά να φτιάξουμε μια όσο το δυνατόν νέα μοτοσυκλέτα με τη βάση της αρχικής Ducati. Και φυσικά τους έχει μείνει μια μοτοσυκλέτα που εκτός από πολύ όμορφη έχει βελτιώσει τις αδυναμίες του αυθεντικού. Αυτές οι Ducati, όπως όλες οι μοτοσυκλέτες της εποχής τους, έτρεχαν στα 6 βολτ, κάτι που μαζί με την τρέχουσα απαίτηση να οδηγείτε όλη μέρα με τη μεσαία σκάλα τις κάνει εύκολα θύματα ηλεκτρολογικών προβλημάτων. Και δεν θέλω να σας πω πόσο λίγο μπορεί να φωτίσει μια λάμπα 6 βολτ.
Στον κινητήρα, ο εκκεντροφόρος έχει επίσης αντικατασταθεί από έναν πιο αγωνιστικό και τοποθετήθηκαν νέο έμβολο και κύλινδρος. Και φυσικά όλα τα ανανεώσιμα έχουν ανανεωθεί, ρουλεμάν, φλάντζες, τσιμούχες και όλα εκείνα τα εξαρτήματα που κοστίζουν σχετικά λίγα χρήματα αλλά μπορούν να σε ενοχλήσουν απενεργοποιώντας τη μοτοσυκλέτα την ελάχιστη κατάλληλη στιγμή. Η εξάτμιση είναι χειροποίητη και έχει τοποθετηθεί στο μισό ύψος για να αποκτήσει ελεύθερο χώρο κάτω από το σασί. Τα φρένα δεν είναι ούτε τα αυθεντικά τους, αλλά έχουν αντικατασταθεί από αυθεντικό «μαύρο πόδι» της εποχής που οδηγεί ένα Γκριμέκα μπροστινό διπλό έκκεντρο με θήκη για παπούτσια Amadoro και πίσω από το αρχικό τύμπανο έχει διατηρηθεί, αλλά προσθέτοντας μια είσοδο αέρα για να εξασφαλιστεί καλή ψύξη.
Το αμάξωμα δεν είναι το πρωτότυπο, αφού α Κατάθεση Tarbo από άλλα 125 του χρόνου και περίπου όλα τα άλλα έχουν ολοκληρωθεί. Μια ουρά από ίνα Aermacchi 125 συμπληρώστε τη γραμμή αυτής της ομορφιάς. Η αλήθεια είναι ότι η Radical Ducati έφτιαξε μια πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα, με κλασικές γραμμές που τραβούν την προσοχή και είμαι σίγουρος ότι αυτό το καλοκαίρι θα ήταν ένα από τα σημεία προσοχής του Motogiro D’Italia.
Το κακό είναι ότι μου αφήνει τη γεύση των έργων που δεν έχουν τελειώσει, γιατί εκείνο το πρώτο κλασικό που ήταν το Ducati 250 μου κατέληξε να πουληθεί για τέσσερα δολάρια και χωρίς να το έχω τελειώσει. Και στις μέρες μας επιστρέφω σε μια τέτοια μοτοσυκλέτα, με τις τρελές τιμές που είναι αυτή τη στιγμή, το κάνουν ακόμα πιο αδύνατον. Ποιος ξέρει αν μια μέρα αυτά που δημοσιεύω είναι οι φωτογραφίες της ανακτημένης κλασικής μου Ducati.
Συνιστάται:
Το Δικαστήριο της Μαδρίτης δέχεται προσφυγή κατά της ψηφιακής άδειας οδήγησης και της ασφάλειας της εφαρμογής "miDGT"
Τα οφέλη της νέας της εφαρμογής για smartphones έχει ανακοινώσει εδώ και καιρό η Γενική Διεύθυνση Τροχαίας. Η πιο καινοτόμος επιλογή είναι να μπορείς να μεταφέρεις
Ο Marc Márquez είναι ο επιθυμητός μιας τρελής αγοράς MotoGP μπροστά στο δίλημμα της Yamaha και της αναγέννησης της Ducati
Εάν η μεταγραφική αγορά του MotoGP για τη σεζόν του 2020 συγκινείται πολύ από ξαφνικές αλλαγές σεναρίου, όπως η απόλυση του Johann Zarco για
Το τέλος της ιστορίας του Φράνκο και της Ελβίρα (και της Ducati Scrambler)
Η Ducati αποκαλύπτει σε ένα βίντεο με χαρακτήρες από πλαστελίνη πώς θα είναι το Ducati Scrambler και μας καλεί στις 30 Σεπτεμβρίου για την παρουσίαση
Η Ducati θυμάται την επιτυχία της στα Superbikes κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας της Μπολόνια
Η Ducati γιορτάζει 26 χρόνια επιτυχίας στα Superbikes με μια έκθεση κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Μοτοσικλέτας της Μπολόνια, όπου μπορούν να θαυμάσουν όλες τις μοτοσυκλέτες της
Radical Ducati Rad 02 Imola, η μαγεία της Radical Ducati τώρα σε βίντεο
Radical Ducati Rad 02 Imola, η μαγεία της Radical Ducati τώρα σε βίντεο όπου ο Pepo Rosell μας δείχνει πώς δουλεύει στις δημιουργίες του