RSD Desmo Tracker, όταν ο Roland Sands ονειρεύεται
RSD Desmo Tracker, όταν ο Roland Sands ονειρεύεται

Βίντεο: RSD Desmo Tracker, όταν ο Roland Sands ονειρεύεται

Βίντεο: RSD Desmo Tracker, όταν ο Roland Sands ονειρεύεται
Βίντεο: Riding Roland Sands Design's Desmosedici Street Tracker 2024, Μάρτιος
Anonim

Όταν οι Καλιφορνέζοι στο Roland Sands ανακοίνωσαν στο κοινό ποιο θα ήταν το επόμενο έργο τους, ήμασταν ή ήμασταν πολλοί από εμάς που πιστεύαμε ότι είχαν χάσει τελείως τα μυαλά τους. Από την αρχή το RSD Desmo Tracker Δεν είχε ούτε πόδια ούτε κεφάλι, αλλά η αλήθεια είναι ότι αυτή ακριβώς η ανήσυχη τρέλα είναι που οδηγεί κάποιες ιδιοφυΐες να δημιουργήσουν τα καλύτερα έργα τους. Τα σχέδιά του ήταν να μετατρέψει το κόσμημα στην κορωνίδα της σύγχρονης μοτοσικλέτας και μετατρέψτε το σε βουλγαρική «χυδαία» μοτοσικλέτα χωματόδρομου. Αυτό το κόσμημα προφανώς δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από ένα Ducati Desmosedici, αποκλειστικό και θεαματικό σε ίσα μέρη. Ήταν μπροστά σε μια από τις πιο περίπλοκες ιδέες για να πραγματοποιήσουν, πώς να τροποποιήσουν κάτι που είναι τόσο όμορφο και τέλειο;

Η ανάμειξη του MotoGP με τη λάσπη δεν είχε καμία λογική, καθώς και εξαλείφοντας το μελετημένο και εντυπωσιακό ιταλικό σχέδιο για να του δώσει μια ριζικά διαφορετική νέα γραμμή. Δεν φαινόταν καλά αν και είναι αλήθεια ότι αυτό αποτελούνται από τις προετοιμασίες, σωστά; Στη βελτίωση, την αλλαγή ή τη νέα χρήση σε κάτι που κατασκευάστηκε προηγουμένως. Εάν η Orange County τα κατάφερε ή όχι, θα το αφήσω στην κρίση σας, αλλά από τα λόγια μου θα μπορέσετε να καταλάβετε την ασήμαντη γνώμη μου.

RSD Desmo Tracker, χτίζοντας το θηρίο

Οι Desmosedici έρχονται στο RSD
Οι Desmosedici έρχονται στο RSD

Ήταν τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους όταν είδαμε για πρώτη φορά τους Desmosedici στα κεντρικά γραφεία της RSD στο Los Alamitos. Έφτασε ντυμένη με αυτό το λεπτό κόκκινο φόρεμα, αστραφτερό, περιποιημένο και περιποιημένο όσο κανένα άλλο. Δεν είναι λιγότερα, λοιπόν, «η δωρητής», Τζάστιν Άμστουτς, έχει άλλα δύο μοντέλα στο σπίτι. Κατά κάποιο τρόπο είναι κατανοητό να πιστεύεις ότι έχοντας τρεις ίδιες μοτοσυκλέτες θέλεις να μετατρέψεις τη μία σε κάτι λίγο πιο ιδιαίτερο, κάτι που είναι ακόμα πιο από το φυσιολογικό, που όπου και αν κοιτάξεις, δεν αφήνεις κανέναν αδιάφορο. Μόλις έφτασαν σε αυτό που θα ήταν το νέο τους σπίτι, άρχισαν να δουλεύουν στο πρώτο σκαλοπάτι, και σίγουρα το πιο οδυνηρό. να του αφαιρέσει το φέρινγκ και άλλα μέρη που δεν θα είχαν θέση στο έργο.

Φυσικά, ο Justyn ήταν παρών σε αυτό το έργο, συμμετείχε και φρόντισε όλοι να αντιμετωπίσουν το ποδήλατο των ματιών τους με στοργή. Λίγο μετά είχαν τελειώσει με το υποπλαίσιο και άρχισαν να διαμορφώνουν τη δεξαμενή. Αποφάσισαν να ακολουθήσουν πολλές από τις γραμμές που σημάδεψε το Desmo στο φέρινγκ του για να μην ξεφεύγουν πολύ και να είναι σίγουροι ότι κάνουν αυτό που κάνουν, θα φαινόταν καλό. Με το κάτω ρεζερβουάρ και τη στέγαση της αντλίας μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της εξόδου της εξάτμισης, κατάφεραν να διατηρήσουν την περιοχή του υποπλαισίου ελεύθερη. Πριν τελειώσουν με αυτό το ντεπόζιτο βενζίνης, πήγαν να δουλέψουν με το σχέδιο της ουράς και του καθίσματος, φροντίζοντας να ταιριάζουν τέλεια. Το κάθισμα θα πρέπει επίσης να είναι αρκετά μεγάλο και να κάνει τις διαβάσεις με ταχύτητα άνω των 160 km/h όσο το δυνατόν πιο άνετες.

RSD Desmo
RSD Desmo

Το σώμα, φαρδύ για το κάθισμα, λεπτό και στυλιζαρισμένο στην ουρά και σέβεται την αρχική γραμμή στο ρεζερβουάρ ήταν κατασκευασμένο από αλουμίνιο, απορρίπτοντας τις ίνες. Σε αυτό το σημείο το Desmo Tracker είχε ήδη μια εικόνα να δώσει στο κοινό, μια φιγούρα που ακόμα και τότε ήταν τρομακτικό να τη φανταστεί κανείς σε δράση.

Ένα άλλο από τα σπουδαία θέματα που πρέπει να συζητηθούν και που δεν πρέπει να διαφεύγει της προσοχής μας είναι το ολοκαίνουργιο ψαλίδι με μονό βραχίονα που σχεδίασαν και ανέπτυξαν στην Καλιφόρνια. Δεν είναι καθόλου εύκολο να πραγματοποιηθεί ένα εξάρτημα που πρέπει να αντέχει τη δύναμη και την αδράνεια ενός κινητήρα MotoGP, επομένως η κατασκευή του δεν βασίστηκε απλώς σε μια ιδέα, αλλά μάλλον έπρεπε να συλλεχθεί μια καλή χούφτα πληροφοριών στις οποίες θα βασιστεί πρώτα σκίτσα, γεωμετρία, θέση αμορτισέρ, αλυσίδα κλπ… Αλλά ναι, μόλις τελειώσει γίνεται ένα εντυπωσιακό κομμάτι και αξίζει να το παρατηρήσετε προσεκτικά.

Κατασκευή ψαλιδιού
Κατασκευή ψαλιδιού

Πριν τελειώσουν ήθελαν να εξανθρωπίσουν μια θηριώδη μηχανή που περνάει εύκολα 200cv και φτάνει τους 18.000 γύρους. Αυτό είναι δυνατό γιατί, όπως θα δούμε, είναι πραγματικά δύσκολο να μην πηγαίνεις συνεχώς στο πλάι ή να οδηγείς κανονικά μια μοτοσυκλέτα που προκαλεί αυτούς που σκαρφαλώνουν να αναζητήσουν το όριο.

RSD Desmo Tracker, το τελικό προϊόν

Ολοκληρώθηκε το Desmo Tracker
Ολοκληρώθηκε το Desmo Tracker

Έχετε ήδη δει το τελικό αποτέλεσμα στην κεφαλίδα αυτής της ανάρτησης, αλλά είναι πολύ πιο ενδιαφέρον να το δείτε στην πράξη. Πάνω από τη γη Το Desmo Tracker συμπεριφέρεται όπως είναι, ποδήλατο Dirttrack, αλλά και μεταφέρει την ιδέα σε ένα νέο επίπεδο ζήτησης και διασκέδασης. Τόσο πολύ που ο Mark Gernicky, πιλότος και δοκιμαστής του περιοδικού CycleNews που μπορείτε να δείτε στο βίντεο, κατέληξε στα όνειρα της πίστας. Ήδη στην άσφαλτο έπρεπε να ηρεμήσει λίγο ακόμα αν και η παράδοση και η ανταπόκριση μιας μοτοσυκλέτας αυτού του τύπου δεν αφήνει καμία επιλογή στην πλήξη. Το τελευταίο έργο της Roland Sands είχε φτάσει στο τέλος της και ήταν έτοιμη να καταβροχθίσει τους δρόμους και τις πλαγιές του Σαν Ντιέγκο, όπου θα ζήσει δίπλα στον ιδιοκτήτη της.

Οπως είπα, Κατά τη γνώμη σας, επιτρέπω να εκτιμηθεί η δουλειά αυτών των ανθρώπων. Ανεξάρτητα από το τελικό αποτέλεσμα, το έργο που έγινε λαμβάνοντας υπόψη τη βάση που χρησιμοποιείται είναι άξιο θαυμασμού έχοντας μετατρέψει ένα ολόκληρο MotoGP σε μια μηχανή που γεννήθηκε για να τρέχει λοξά πάνω σε χαλίκι. Δεν μπορώ να αρνηθώ ότι θα ήθελα πολύ να έχω ένα, αλλά υποψιάζομαι ότι το κόστος συντήρησης κάτι τέτοιου απέχει ακόμα πολύ από την αγοραστική μου δύναμη και ακόμη και τη φαντασία μου.

Συνιστάται: