Κυκλικός κινητήρας εσωτερικής καύσης, άλλος ένας σπάνιος στη συλλογή
Κυκλικός κινητήρας εσωτερικής καύσης, άλλος ένας σπάνιος στη συλλογή

Βίντεο: Κυκλικός κινητήρας εσωτερικής καύσης, άλλος ένας σπάνιος στη συλλογή

Βίντεο: Κυκλικός κινητήρας εσωτερικής καύσης, άλλος ένας σπάνιος στη συλλογή
Βίντεο: ΘΕΡΜΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΤΥΠΟΙ ΜΗΧΑΝΩΝ 2024, Μάρτιος
Anonim

Αυτό που βλέπετε δεν είναι Cinexin, παρόλο που μπορεί να φαίνεται. Δεν ξέρετε τι είναι το Cinexin; Ουάου, άλλο ένα άρθρο με το οποίο προδίδω την ηλικία μου…. Ήταν ένας προβολέας οικιακού κινηματογράφου που χαροποίησε τα πιτσιρίκια πριν από μερικά χρόνια. Πάμε όμως στο θέμα, όπως μου είπε ένας φίλος, το μαντολάτο !. Τότε Αυτό το περίβλημα που βλέπετε είναι κινητήρας εσωτερικής καύσης. Συγκεκριμένα, ένα κυκλικό μοντέλο της Καλιφορνέζικης εταιρείας CircleCycle.

Μην ψάχνετε για μπλοκ κινητήρα γιατί δεν θα το βρείτε. Ούτε ο στροφαλοφόρος γυρίζει με τις μπιέλες του, ούτε οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής. Η συσκευή έχει το ψίχουλο της ως έχει αντιστοίχιση εμβόλων και κυλίνδρων με κυκλικές στροφές. Τρεις εκδόσεις οκτώ και τεσσάρων κυλίνδρων έχουν εξελιχθεί με προπάνιο, φυσικό αέριο και άμεσο ψεκασμό με άλλα καύσιμα, όπως το συνηθισμένο καύσιμο ντίζελ. Οι χρήσεις του περιλαμβάνουν γεννήτριες και ως βοηθητικό εξοπλισμό για αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά αλλά ο κατασκευαστής δεν αποκλείει τη χρήση του σε οχήματα υψηλών επιδόσεων. Το καλύτερο πράγμα είναι να παρακολουθήσετε μερικά βίντεο αυτού του κυκλικού κινητήρα για να κατανοήσετε καλύτερα αυτό το σύστημα.

Σε αυτή την περίπτωση μπορείτε να δείτε στο πρώτο βίντεο ένα μοντάζ κινουμένων σχεδίων όπου, σε αργή κίνηση, μπορείτε να δείτε τη λειτουργία των πιο σημαντικών κινούμενων μερών αυτού του τύπου κινητήρα. Στο CircleCycle εξασφαλίζουν χαμηλή κατανάλωση και πολύ περιορισμένο βάρος σε συνδυασμό με υψηλή απόδοση. Για τη συναρμολόγηση σε οχήματα που χρησιμοποιούν παραδοσιακή βενζίνη λένε ότι είναι ο ιδανικός σύντροφος του υβριδικού τύπου που τοποθετεί και ηλεκτροκινητήρα.

Σε αυτό το δεύτερο βίντεο μπορείτε να δείτε τον κινητήρα σε λειτουργία με προπάνιο. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι είναι ένα περίεργο σύστημα, αν και όπως το βλέπουμε, αμφίβολης χρησιμότητας για τη μοτοσυκλέτα. Δεν είναι όμως απαραίτητο να κλείσουμε στη ζώνη και ίσως είναι δυνατή κάποια υβριδική λύση για μοτοσυκλέτες με εναλλακτική προπέλα εσωτερικής καύσης, πριν οι ηλεκτρικές πάρουν σοβαρές θέσεις στην αγορά. Εσυ Και ένα σκούτερ πόλης και επιπλέον ραδιόφωνο με έναν κυκλικό κινητήρα ενός κυλίνδρου που τροφοδοτεί έναν άλλο ηλεκτροκινητήρα? Ποιός ξέρει?. Προς το παρόν σας αφήνουμε αυτή την περιέργεια στο Motorpasión Moto.

Συνιστάται: