Βίντεο: MotoGP Ισπανία 2012: Ο Κέισι Στόουνερ τα βγάζει πέρα κερδίζοντας στη Χερέθ
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:55
Αν ήταν συναρπαστικοί οι αγώνες στο Σιρκουί της Χερέζ Moto3 και Moto2, η κατηγορία MotoGP δεν έχει μείνει πίσω. Η τελευταία δοκιμασία του Ισπανικού Γκραν Πρι του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP Η νίκη της αυστραλιανής Repsol Honda Team μας άφησε, Κέισι Στόουνερ, αλλά κρατώντας την ένταση μέχρι το τέλος να δούμε αν Χόρχε Λορέντζο (Yamaha Factory Racing) θα μπορούσε ή όχι να το προσπεράσει.
Και επίσης, με το ένα μάτι στην τρίτη θέση, με Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) προσπαθεί να κόψει δέκατα με το κεφάλι να περιμένει αστοχία του μπροστινού και α Καλ Κράτσλοου (Monster Yamaha Tech 3) πολύ άγριο που ανάγκασε τη Honda να μην χαθεί ούτε δευτερόλεπτο αν δεν ήθελε να του αρπάξουν την τρίτη θέση.
Στην αρχή πέρασε ο Χόρχε Λορέντζο Ο Dani Pedrosa που προηγήθηκε στην πρώτη γωνία. Πίσω από τον Μαγιόρκα ήταν ο Καλ Κράτσλοου, ο οποίος έκανε το ίδιο με τον Νίκι Χέιντεν. Οι πρώτες καμπύλες ήταν λίγο τρέλα, με τους πιλότους να στερούνται αυτοπεποίθησης λόγω της επισφαλούς κατάστασης της ασφάλτου και πληθώρας προσπερασιών και αλλαγών θέσης.
Ο Καλ Κράτσλοου παραλίγο να σκαρφαλώσει όταν φρέναρε σε μια γωνία και πήρε μαζί του τον Νίκι Χέιντεν. Ευτυχώς κανένας από τους δύο δεν έπεσε στο έδαφος. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο, πολύ προσεκτικός με το μπαστούνι, βρήκε την ευκαιρία να πλασάρει τρίτος και στην επόμενη γωνία προσπέρασε και τον Χόρχε Λορέντζο, βάζοντας τον εαυτό του στο πέρασμα του Ντάνι Πεδρόσα που σταδιακά κέρδιζε μέτρα.
Ο Χόρχε Λορέντζο δεν άργησε να επιστρέψει την υπέρβαση στον Αντρέα Ντοβιτσιόζο, με ένα άγγιγμα και στη συνέχεια σήκωμα του χεριού, αν και η χειρονομία δεν καθιστά σαφές αν ήταν συγγνώμη ή ξεκαθάρισμα ότι με εμποδίζεις. Ο καθένας που βγάζει τα συμπεράσματά του αν και προσπέραση δεν τιμωρείται σε καμία περίπτωση. Σήμερα έχουμε δει δεκάδες τέτοιες πινελιές.
Ήδη στον δεύτερο γύρο (ναι, όλα αυτά έγιναν στον πρώτο), Κέισι Στόουνερ που μέχρι τότε είχε μείνει πίσω, μπαίνει στη δράση και τοποθετείται τρίτος και αμέσως δεύτερος όπου κρατά έναν ακόμη γύρο, με τον Jorge Lorenzo στο τιμόνι μέχρι το φρενάρισμα του Dry Sack του τρίτου γύρου στον οποίο Ο Dani Pedrosa ξεπερνιέται παντού: Casey Stoner και Jorge Lorenzo εσωτερικά και Nicky Hayden εξωτερικά, καθώς βάζει τη μοτοσυκλέτα παράλληλα και τον κρατά μέχρι την επόμενη στροφή όπου με τη θέση που έχει κερδίσει, έρχεται τρίτος.
Ο Κέισι Στόουνερ ανεβάζει το ρυθμό και φεύγει τρέχοντας, παίρνοντας μαζί του τον Jorge Lorenzo, ο οποίος μένει περίπου εννέα δέκατα πίσω. Dani Pedrosa, όπως αναγνώρισε στο τέλος του πτυχίου, αποκοιμήθηκα πίσω από τον Nicky Hayden και τον Andrea Dovizioso νομίζοντας ότι θα βρέξει. Όταν αντέδρασε ήταν πολύ αργά και οι δύο μπροστά είχαν ξεφύγει πάρα πολύ.
Μπροστά, η διαφορά μεταξύ του Casey Stoner και του Jorge Lorenzo παρέμεινε μεταξύ επτά και εννέα δέκατων και ο Dani Pedrosa, ήδη στην τρίτη θέση, τον συνόδευσε. Καλ Κράτσλοου ως συνοδοιπόρος που δείχνει ότι ούτε ο αγώνας του Κατάρ ούτε οι προπονήσεις είναι αποτέλεσμα τύχης και φέτος είναι πολύ δυνατή.
Ο αγώνας μπήκε σε μια περίοδο στασιμότητας εκείνη την εποχή, μέχρι τον ένατο γύρο στον οποίο Ο Κέισι Στόουνερ έκανε ένα μικρό λάθος που του κόστισε πέντε δέκατα και επέτρεψε στον Χόρχε Λορέντζο να τον κολλήσει. Ωστόσο, έδινε την εντύπωση ότι η Yamaha δεν πλησίασε ποτέ αρκετά για να τον προσπεράσει και περιορίστηκε στο να τον μαρκάρει από κοντά. Πίσω, ο Dani Pedrosa και ο Cal Crutchlow άρχισαν να κόβουν χρόνο.
Αργότερα ήταν ο Χόρχε Λορέντζο που έκανε το μικρό λάθος Αυτό τον απομάκρυνε ξανά και, παρόλο που τον έπιασε ξανά, σε δύο γύρους πριν ο Casey Stoner χτύπησε ένα τράνταγμα με το οποίο κάρφωσε τη Yamaha, η οποία δεν μπορούσε να κάνει τίποτα για να κερδίσει για τη νίκη. Πίσω, ο Dani Pedrosa δεν κατάφερε να τους προλάβει και έκανε τον τελευταίο γύρο αμυντικά, αποφεύγοντας να τον προσπεράσουν οι Βρετανοί και να σκαρφαλώσει στο τρίτο κουτί του βάθρου.
Από πίσω, αν και στους πρώτους γύρους ήταν λίγο πολύ όλοι μαζί, χωρίζονταν σε διάφορες ομάδες. Ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο πήγε από το περισσότερο στο λιγότερο και παραλίγο να χτυπηθεί από τον Álvaro Bautista, ο οποίος έκανε πολύ καλή καριέρα αγωνιζόμενος στην αρχή με τον Στέφαν Μπραντλ. Ο Nicky Hayden θα τερματίσει τελικά όγδοος, λίγο πιο μπροστά από τον Valentino Rossi που είχε επίσης τα συν και τα μειονεκτήματά του με τον Héctor Barberá.
Ο Ben Spies πάλι πολύ κακός, ενδέκατος και αγωνιζόμενος μεγάλο μέρος του αγώνα με τον Randy de Puniet που ήταν το καλύτερο CRT μέχρι που χρειάστηκε να αποσυρθεί αφήνοντας την τιμή της νίκης σε αυτή την κατηγορία στους Ισπανούς Aleix Espargaró.
Ο Χόρχε Λορέντζο διατηρεί το προβάδισμα της γενικής κατάταξης προσωρινός με 45 πόντους, τέσσερις περισσότερους από τον Κέισι Στόουνερ που είναι πλέον δεύτερος. Ο Dani Pedrosa είναι τρίτος με 36. Το καλύτερο CRT είναι αυτό του Aleix Espargaró με πέντε βαθμούς.
Κατάταξη αγώνα MotoGP GP Ισπανίας:
Pos. | Οχι. | Πιλότος | Χώρα | Ομάδα | Μοτοσυκλέτα | Διαφορά ώρας |
1 | 1 | Κέισι ΣΤΟΝΕΡ | AUS | Repsol Honda Team | Σφενδόνη | 45’33.897 |
2 | 99 | Χόρχε ΛΟΡΕΝΤΣ Ή | ΙΑΜΑΤΙΚΗ ΠΗΓΗ | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +0.947 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | ΙΑΜΑΤΙΚΗ ΠΗΓΗ | Repsol Honda Team | Σφενδόνη | 2.063 |
4 | 35 | Ασβέστη CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 2.465 |
5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 18.100 |
6 | 19 | Alvaro BAUTISTA | ΙΑΜΑΤΙΚΗ ΠΗΓΗ | San Carlo Honda Gresini | Σφενδόνη | 21.395 |
7 | 6 | Στέφαν ΜΠΡΑΝΤΛ | ΓΕΡ | LCR Honda MotoGP | Σφενδόνη | 28.637 |
8 | 69 | Nicky HAYDEN | ΧΡΗΣΕΙΣ | Η ομάδα της Ducati | Ducati | 28.869 |
9 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Η ομάδα της Ducati | Ducati | 34.852 |
10 | 8 | Έκτορας ΜΠΑΡΜΠΕΡΑ | ΙΑΜΑΤΙΚΗ ΠΗΓΗ | Pramac Racing Team | Ducati | 35.103 |
11 | 11 | Ο Μπεν κατάσκοποι | ΧΡΗΣΕΙΣ | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 38.041 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | ΙΑΜΑΤΙΚΗ ΠΗΓΗ | Ηλεκτρονικά Ισχύος Aspar | ΤΕΧΝΗ | +1’12.728 |
13 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ήρθε το IodaRacing Project | Ioda | +1’18.669 |
14 | 54 | Ματτια ΠΑΣΙΝΗ | ITA | Δάσκαλος ταχύτητας | ΤΕΧΝΗ | +1’29.142 |
15 | 22 | Ιβάν ΣΙΛΒΑ | ΙΑΜΑΤΙΚΗ ΠΗΓΗ | Avintia Blusens | BQR | +1’32.478 |
16 | 5 | Κόλιν Έντουαρντς | ΧΡΗΣΕΙΣ | NGM Mobile Forward Racing | Σούτερ | +1’40.577 |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 1 Γύρος |
18 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Ηλεκτρονικά Ισχύος Aspar | ΤΕΧΝΗ | 2 γύρους |
19 | 77 | Τζέιμς ΕΛΙΣΟΝ | GBR | Paul Bird Motorsport | ΤΕΧΝΗ | 3 γύρους |
20 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 9 γύροι |
21 | 68 | Yonny HERNANDEZ | ΛΑΧΑΝΟ | Avintia Blusens | BQR | 0 Γύρος |
Συνιστάται:
Ο Κέισι Στόουνερ επιστρέφει στη μάχη: Η Ducati βγάζει το βαρύ πυροβολικό της στο Τσέστε για το τέλος της σεζόν
Δοκιμή Casey Stoner στο Cheste: Η Ducati βγάζει το βαρύ πυροβολικό της για το τέλος της σεζόν
Ολλανδικό MotoGP 2012: Ο Κέισι Στόουνερ και τα πράγματα του Άσεν
Ο Casey Stoner επέστρεψε στην κορυφή του βάθρου του MotoGP με μια ηχηρή νίκη στο Grand Prix της Ολλανδίας που διεξήχθη στην πίστα του Assen
MotoGP Ιαπωνίας 2012: Ο Κέισι Στόουνερ επιστρέφει
Τελική ευθεία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Μοτοσικλέτας που μας μεταφέρει σε ασιατικές χώρες και συγκεκριμένα στον χειρουργό Twing Ring Motegi από την Ιαπωνία. Μια διαδρομή 4801 μέτρων
MotoGP ΗΠΑ 2011: Ο Κέισι Στόουνερ τα βγάζει πέρα με μια ηχηρή νίκη
Σπουδαία νίκη για τον Κέισι Στόνερ στο γκραν πρι του MotoGP των ΗΠΑ, με τους Χόρχε Λορέντζο και Ντάνι Πεδρόσα στο βάθρο. Το πρωτάθλημα γίνεται πιο συναρπαστικό σήμερα
Ο Κέισι Στόουνερ κυβερνά την πρώτη μέρα στη Χερέθ
Η πρώτη μέρα ιδιωτικής πρακτικής στη Χερέθ ολοκληρώθηκε με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2007 να προηγείται στα φύλλα χρόνου. Ο Κέισι Στόουνερ το έχει ήδη κάνει