Η Ryca Motors επεκτείνει τον κατάλογό της για να μεταμορφώσει το Suzuki Savage σας
Η Ryca Motors επεκτείνει τον κατάλογό της για να μεταμορφώσει το Suzuki Savage σας

Βίντεο: Η Ryca Motors επεκτείνει τον κατάλογό της για να μεταμορφώσει το Suzuki Savage σας

Βίντεο: Η Ryca Motors επεκτείνει τον κατάλογό της για να μεταμορφώσει το Suzuki Savage σας
Βίντεο: RYCA Motors cafe racer kit 2024, Μάρτιος
Anonim

Την άνοιξη του 2010 είδαμε τις πρώτες φωτογραφίες του Suzuki Ryca CS-1, ένα μεταμόρφωση σε ένα Suzuki Savage 650 που πουλήθηκε σε κιτ στις Η. Π. Α. Σχεδόν τρία χρόνια αργότερα η Ryca μας παρουσίασε μια νέα σειρά κιτ για να μεταμορφώσει το ίδιο Suzuki Savage σε Scrambler, Bobber ή ακόμα και Flat Track, εκτός από το Cafe Racer που ξέραμε ήδη. Αυτά τα κιτ θα είναι διαθέσιμα στα τέλη του καλοκαιριού ή το αργότερο το φθινόπωρο. Το κόλπο είναι ότι όλα αυτά τα κιτ χρησιμοποιούν τον αρχικό μετασχηματισμό CS-1 ως βάση και προσθέτουν ή αφαιρούν ορισμένα στοιχεία. Κάτι όπως κάνουν οι μεγάλες μάρκες με ορισμένα μοντέλα που είναι αρθρωτές εκδόσεις. Αλλά σε αυτή την περίπτωση η ιδέα είναι να το κάνετε μόνοι σας στο γκαράζ στο σπίτι.

Πράγματα σχετικά με τη ζωή στις Ηνωμένες Πολιτείες όπου το ITV δεν είναι πολύ συνηθισμένο. Επιστρέφοντας στα διαφορετικά κιτ το φθηνότερο είναι 2.495 $, Unprimed Tracker και Standard έκδοση έως 3.295 $ για την εκκινημένη έκδοση Scrambler. Αν όμως το δικό σου είναι το έκδοση bobber, χωρίς πίσω ανάρτηση, κοστίζει το κιτ χωρίς πλήρωση 1.795 $ και τα βασικά δολάρια του 1995. Σε αυτά τα λεφτά σου δίνουν και το νέο σασί με τον άξονα του πίσω τροχού, το κάθισμα, το πίσω φτερό, το ρεζερβουάρ τύπου "φιστικιού" με τις άγκυρες, το ψεύτικο ντεπόζιτο λαδιού για να κρύψεις τα ηλεκτρονικά, το νέο κιβώτιο ταχυτήτων αλυσίδας, με το προστατευτικό του, η εξάτμιση με σιγαστήρα κόντρα κώνου, το φίλτρο K&N, το κιτ χαμηλώματος της μπροστινής ανάρτησης, τα γκριπ και όλα τα απαραίτητα για την τοποθέτηση αξεσουάρ. Σου προσφέρουν ακόμη και μερικές διασκευές με λευκή ζώνη για να ολοκληρώσεις τη μεταμόρφωση. Πολλά πράγματα μου φαίνονται για τόσο λίγα χρήματα, αλλά δεν έχω βρει περισσότερες πληροφορίες στο διαδίκτυο.

Η αλήθεια είναι ότι αυτό που μου έχει τραβήξει περισσότερο την προσοχή δεν είναι το Bobber, αλλά το Αναρριχητής αναρτήθηκε στο Racing Cafe. Σχεδόν όσο εκείνο το πρώτο κιτ που είδαμε το 2010. Κρίμα που στην Ισπανία αυτό είναι εντελώς ανέφικτο, γιατί είμαι σίγουρος ότι με βάση ορισμένες από τις σούπερ πωλήσεις της δεκαετίας του '90, κάτι τόσο ενδιαφέρον θα μπορούσε να γίνει χωρίς πολλά μηχανικά προβλήματα. Θα πρέπει να αφήσουμε στην άκρη τη γραφειοκρατία.

Συνιστάται: