Βίντεο: MotoGP Γαλλία 2012: η πίστα του Le Mans, μια πρόκληση για τα ελαστικά Moto2
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:55
Όπως όλοι γνωρίζετε, σήμερα ξεκινά η πρώτη μέρα της δωρεάν προπόνησης για Γαλλικό Γκραν Πρι απο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP στο Circuit of Le Mans. Ακριβώς η τοποθεσία του, 200 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Παρισιού, σημαίνει ότι ο καιρός τις τελευταίες σεζόν ήταν πολύ άνισος, γεγονός που αποτελεί πρόκληση για τους κατασκευαστές ελαστικών. Επιπλέον, το Le Mans σε καθαρό σιρκουί του λεγόμενου Stop & Go ή start and stop, με εξαιρετικό φρενάρισμα και επιτάχυνση από χαμηλή ταχύτητα σε χαμηλές ταχύτητες.
Για την κατηγορία Moto2, Η Dunlop θα φορά ελαστικά «Baseline» της Ομάδας Α στις μαλακές ενώσεις του 3757 και 3854. Το 3757 ξεκίνησε τη ζωή του το 2010 και έχει αποδειχθεί η καλύτερη επιλογή όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή και η άσφαλτος δεν κολλάει πολύ. Από την πλευρά του, το 3854 προσφέρει πολύ παρόμοια χαρακτηριστικά. Και τα δύο ελαστικά θα ταιριάζουν με τα Dunlops στα σύνθετα 717 και 302 για τον μπροστινό τροχό.
Κλίντον πώς, Moto2 Operations Manager, εξηγεί πολύ ξεκάθαρα τα χαρακτηριστικά της πίστας του Le Mans και τις ανάγκες των ελαστικών Dunlop:
Πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, ο τοπικός αναβάτης Moto2, Γιόχαν Ζάρκο Λαμβάνει επίσης υπόψη ποιες είναι οι ανάγκες και οι απαιτήσεις σε αυτό το πολύ συγκεκριμένο κύκλωμα:
Συνοπτικά, το πλέγμα Moto2 θα μετρήσει στο Γαλλικό Γκραν Πρι με τέσσερα μπροστινά στο 302 σύνθετο και τέσσερα 717 (μέγεθος 120 / 75R17) και εννέα πίσω σε 195 / 75R17, τέσσερα 3757 (ATR05) και πέντε 3854 (ATR05). Επίσης έχουν στη διάθεσή τους τρία μπροστινά και τρία πίσω βροχή σε μέγεθος 125 / 80R17 KR191 414 και 90 / 55R17 KR393 414 αντίστοιχα. Εάν όλες οι συνεδρίες γίνονταν στο βρεγμένο, θα είχαν ένα επιπλέον τέταρτο ελαστικό τόσο μπροστά όσο και πίσω.
Συνιστάται:
Η ιστορική πρόκληση του Royal Enfield: μια αποστολή στον Νότιο Πόλο για να γιορτάσει τα 120α γενέθλιά του
Το 90º South ονομάζεται η πιο περιπετειώδης αποστολή που έχει ξεκινήσει ποτέ το Royal Enfield. Και είναι ότι δεν γίνεται κάθε μέρα μάρκα μοτοσυκλέτας
Ασταμάτητη! Ο Toni Bou σαρώνει για άλλη μια φορά τη Γαλλία για να πάρει τον 26ο παγκόσμιο τίτλο του Trial
Έξι από έξι πιθανές νίκες. Ο κόσμος της Trial δεν μπορεί να κάνει τίποτα άλλο εκτός από το να υποκύψει στη φιγούρα του Toni Bou. Ο πιλότος του Piera υπέγραψε
MotoGP Γαλλία 2014: Μαλακές ενώσεις Dunlop για μια ελαφρώς τιμωρητική πίστα
Σας λέμε ποιες είναι οι συνθέσεις ελαστικών Dunlop που είναι διαθέσιμες για το Γαλλικό Grand Prix του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP σε Moto2 και Moto3
MotoGP Americas 2013: η πρόκληση μιας νέας πίστας για ελαστικά
Λεπτομέρειες για τα ελαστικά Dunlop που θα χρησιμοποιήσει η κατηγορία Moto2 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2013 GP της Αμερικής
Από το Πεκίνο στο Κ2 με μοτοσυκλέτα, μια νέα πρόκληση για το "Στην άκρη του αδύνατου"
Ο Gustavo Cuervo, ακούραστος εξερευνητής και ποδηλάτης, πρόκειται να εμπλακεί σε μια άλλη νέα περιπέτεια. Αφού διοργάνωσε το ταξίδι σε όλο τον κόσμο με μεγάλη επιτυχία,