Πίνακας περιεχομένων:

Yamaha YZ450F 2013. Μικρές αλλαγές για ένα εξαιρετικό σετ
Yamaha YZ450F 2013. Μικρές αλλαγές για ένα εξαιρετικό σετ

Βίντεο: Yamaha YZ450F 2013. Μικρές αλλαγές για ένα εξαιρετικό σετ

Βίντεο: Yamaha YZ450F 2013. Μικρές αλλαγές για ένα εξαιρετικό σετ
Βίντεο: First Ride 2013 Yamaha YZ450F_Dirtbike Magazine 2024, Μάρτιος
Anonim

Σε αυτούς τους καιρούς κρίσης που τρέχουν οι εξελίξεις των πιο σύγχρονων μοντέλων όλων των επιστημονικών κλάδων, απέχουν περισσότερο από το χρόνο, αλλά στην περίπτωση μηχανών τόσο εξελιγμένων Yamaha YZ-F 450 χρειάζεται μόνο να ενημερώσετε με μικρές τροποποιήσεις το υπάρχον μοντέλο, ώστε η αιχμή του δόρατος της μάρκας να συνεχίσει να είναι ένα άκρως αποτελεσματικό μοντέλο. Ακόμη περισσότερο όταν με το μοντέλο του 2010 έφεραν επανάσταση στο σχέδιο των χωμάτινων ποδηλάτων που είναι γνωστό σε όλους, περιστρέφοντας τον κινητήρα τοποθετώντας το φιλτροκούτι και την εισαγωγή στο μπροστινό μέρος και την εξάτμιση στο πίσω μέρος, καταφέρνοντας να συγκεντρώσουν τις μάζες και έτσι να ενεργοποιήσουν τον χειρισμό του και σταθερότητα..

Για φέτος η Yamaha έχει διακοσμήσει το YZ450F με νέα χρώματα και γραφικά κρατώντας τις δύο επιλογές με λευκή και μπλε βάση. Εκτός όμως από αυτές τις αισθητικές αλλαγές έχουν κάνει ρετούς και κάποια μηχανικά μέρη. Ας ρίξουμε μια ματιά μετά το άλμα.

Yamaha YZ450F 2013: Τεχνολογικές πινελιές

YZ450F.2
YZ450F.2

ο έμβολο Είναι καινούργιο, ελαφρύτερο, το ροή αερίου Τόσο η εισαγωγή όσο και η εξάτμιση έχουν αναθεωρηθεί για να κάνουν τον κινητήρα να λειτουργεί πιο χαλαρά και να στρίβει πιο φυσικά, καινούργιο σύστημα έγχυσης Οι πιο αποτελεσματικές δυνατότητες λογισμικού χωρίς μπαταρία για την τροποποίηση των ρυθμίσεων έγχυσης με το εξάρτημα έχουν επίσης προσαρμοστεί Δέκτης ισχύος GYTR®.

Να θυμάστε ότι αυτό Yamaha Είναι μια μοτοσυκλέτα του τεχνολογία αιχμής με τη δομή εισαγωγής και εξαγωγής αντίστροφα από το συμβατικό, ένα σώμα ηλεκτρονικού ψεκασμού χωρίς μπαταρία της τελευταίας παρτίδας μπροστά από το μπλοκ κινητήρα, δεξαμενή καυσίμου κάτω από το κάθισμα και διάφορα τροποποιημένα μηχανικά μέρη, όλα σχεδιασμένα έτσι ώστε το κέντρο βάρους του Το ποδήλατο βρίσκεται στο πιο ουδέτερο σημείο και κινείται πιο γρήγορα από τον Rafa Nadal στο Roland Garros. Δεν θα έβλεπα δικαιολογία για περισσότερες μηχανικές αλλαγές από αυτές που είναι απολύτως απαραίτητες για να κρατηθεί η φλόγα ζωντανή και φυσικά, με αυτό το μηχάνημα μπορείτε να προκαλέσετε πραγματικές φυσικές καταστροφές με καλά χέρια που το χειρίζονται.

Yamaha YZ450F 2013: Εξάρτημα κύκλου δοκιμασμένο χωρίς φανφάρες

YZ450F 2013
YZ450F 2013

Όσο για το κομμάτι του κύκλου, φαρδύτερα ποδαράκια και κάτι που μου φαίνεται σωστό, συνεχίστε να βασίζεστε σε ένα συμβατικό πιρούνι ελατηρίου αντί να βασίζεστε στο ελατήριο αέρα KYB (PSF) που γίνονται τόσο μοντέρνο και έχουν ήδη τοποθετηθεί σε Honda και Kawasaki. Ενδεχομένως το μέλλον να πηγαίνει προς αυτή την κατεύθυνση και θα ήταν ανόητο να το αρνηθούμε, αλλά αν για είκοσι χρόνια τα συμβατικά ανεστραμμένα πιρούνια με ελικοειδές ελατήριο έχουν δείξει μια λειτουργία κάτι περισσότερο από διαλύτη, είναι ένα βήμα ίσως πολύ μεγάλο για ένα σύνολο που δεν χρειάζεται να επανασχεδιαστεί ξανά.

Προσωπικά δεν είμαι φίλος τόσων "gadgets", προτιμώ αυτά τα μηχανήματα να λερώνονται λόγω της απλότητάς τους, αλλά μέχρι να πέσει στα χέρια μου και να δω ότι η λειτουργία τους πραγματικά δικαιολογεί αυτό που αξίζουν. θα πρέπει να δοθεί ψήφος εμπιστοσύνης.

Yamaha YZ450F 2013

  • Μοτέρ:

    • Τύπος: Υγρόψυκτος, Μονοκύλινδρος 4Τ
    • Μετατόπιση: 449 cm³
    • Ισχύς μέγ. δεκ.: Ν. Δ. cv έως rpm
    • Ροπή μέγ. δεκ: Ν. Δ. Nm στις σ.α.λ
  • Μετάδοση:

    • Συμπλέκτης: Πολύδισκος με λάδι
    • Αλλαγή: 5 ταχύτητες
    • Μετάδοση: Αλυσίδα
  • Αναστολές:

    • Εμπρός: KYB® πολυρυθμιζόμενο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι
    • Πίσω: KYB® progressive monoshock με πλήρως ρυθμιζόμενο σύνδεσμο
  • Φρένα:

    • Εμπρός: Μονός λοβός δίσκος 250mm. Διπλό έμβολο
    • Πίσω: Δίσκος μονής λοβού 245 mm. Μονό έμβολο
  • Τροχοί:

    • Εμπρός: 80 / 100-21 Dunlop® Geomax® MX51
    • Πίσω: 120 / 80-19 Dunlop® Geomax® MX51
  • Διαστάσεις:

    • Συνολικό μήκος: 2.194 χλστ
    • Μεταξόνιο: 1.490 χλστ
    • Ύψος καθίσματος: 1000 mm
    • Ρεζερβουάρ καυσίμου: 6, 8 λίτρα
    • Απόλυτο βάρος: 111,3 kg

Συνιστάται: