Πίνακας περιεχομένων:

Η Ducati δεν καταλαβαίνει κρίση, νέο ρεκόρ πωλήσεων και εσόδων
Η Ducati δεν καταλαβαίνει κρίση, νέο ρεκόρ πωλήσεων και εσόδων

Βίντεο: Η Ducati δεν καταλαβαίνει κρίση, νέο ρεκόρ πωλήσεων και εσόδων

Βίντεο: Η Ducati δεν καταλαβαίνει κρίση, νέο ρεκόρ πωλήσεων και εσόδων
Βίντεο: Οπλικά συστήματα: Γιατί δεν παράγει τα δικά της η Ελλάδα; 2024, Μάρτιος
Anonim

Σε μια εποχή που η δικαιολογία της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης χρησιμεύει για να δικαιολογήσει οποιαδήποτε στρατηγική ή πράξη μιας εταιρείας, Ducati ξεχνά τα κλάματα και τα παράπονα ενώ σηκώνει το στήθος του κατά τη διάρκεια της Παγκόσμιας Εβδομάδας Ducati 2012. Εκεί, ο Gabriele Del Torchio, δημοσιοποίησε τους αριθμούς που χειρίστηκε η εταιρεία Borgo Panigale τον Μάιο του τρέχοντος έτους. Συνοπτικά, οι πωλήσεις έχουν αυξηθεί κατά 12% ενώ εισόδημα φτάνουν στο 20% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Κλειστά εργοστάσια, φθηνά μοντέλα, έλλειψη προϋπολογισμού κλπ… είναι πολλά από τα νέα που φτάνουν στα αυτιά μας καθημερινά. Σήμερα, με την Ducati ως παράδειγμα, θα δώσουμε μερικά καλά νέα για να υπογραμμίσουμε ότι μια καλή δουλειά, αργά ή γρήγορα, θα ανταμειφθεί καλά. Κατά την ίδια συνέντευξη Τύπου στην οποία ο Gabriele ανακοίνωσε αυτά τα αποτελέσματα, θέλησε επίσης να δώσει κάποιες πληροφορίες που κάνουν λόγο για την εταιρική πολιτική που ακολούθησε η εταιρεία από την άφιξή της στους ελέγχους το 2006. Τότε είχαν ένα επιτελείο εργατών από 1043 άτομα ενώ μέχρι σήμερα, το άθροισμα φτάνει μέχρι το 1193. Με ανθρωπιά, αυτοπεποίθηση και λίγο πάθος.

Η αξία της επένδυσης στην Ε&Α

Gabriele del torchio
Gabriele del torchio

Ίσως κάποιες από τις αποφάσεις που έχετε πάρει Gabriele del torchio Κατά τη διάρκεια της θητείας του δεν έτυχαν και τόσο καλής υποδοχής από τους Ducatistas, καθώς ήταν ο πρώτος σερβιτόρος που έχασε μια επίσημη ομάδα στα Superbikes - αν και αφού είδε την ομάδα της Althea, κάποιος είναι ικανοποιημένος. Ωστόσο, τα σχέδιά του έχουν πάει τέλεια. Κατά τύχη, από τύχη ή για να ξέρεις πώς να βρεις τη στιγμή Η Ducati έχει κυκλοφορήσει, σε περιόδους κρίσης, τα πιο πρωτοποριακά και χαρισματικά μοντέλα της αγοράς. το Ducati Multistrada 1200 το 2010, το Ducati Diavel το 2011 και το Ducati 1199 Panigale το 2012. Αυτά τα τρία μοντέλα ήταν και αποτελούν το σημείο αναφοράς στους τομείς τους, που, σε περίπτωση που υπήρχαν μηχανήματα όπως το Diavel ή το MTS1200, ξεπερνούσε κατά πολύ όλα όσα έχουν δει μέχρι σήμερα. Είναι αναμφίβολα καρπός των επενδύσεων στην Ε&Α, του πάθους και της επιθυμίας να κάνουμε ό,τι είναι καλό, καλύτερο. Για να δείτε αν αυτό λειτούργησε ή όχι, απλώς ρίξτε μια ματιά στα δεδομένα και δείτε πώς είναι η επωνυμία έχει πάει από τη συγκομιδή 305 εκατομμυρίων ευρώ το 2006 σε 480 το 2011.

Και πόσο είναι αυτό στις μοτοσυκλέτες; Αν και, προφανώς, ένα καλό ποσοστό των κερδών προέρχεται από τομείς όπως η πώληση του merchandising, η Ducati το έχει βγάλει στους δρόμους του μισού κόσμου. συνολικά 42.200 νέες μοτοσυκλέτες σε αυτό το τελευταίο στάδιο.

Λόγοι για να πιστέψουμε το 2012

Εμπλοκή της Audi στη Ducati
Εμπλοκή της Audi στη Ducati

Ναι, το 2011 ήταν η καλύτερη χρονιά στην ιστορία της Ducati από τότε που ιδρύθηκε το 1926, αλλά η νέα σεζόν δεν φαίνεται χειρότερη. Αν και το περιβάλλον είναι εχθρικό, υπάρχουν ορισμένοι δείκτες που, για παράδειγμα, οδήγησαν τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης να επενδύσει στη Μπολόνια. Η προσπάθεια και η αφοσίωση που έχουν καταβάλει τα τελευταία χρόνια για την προώθηση του προϊόντος «made in Italy» σε α αγορά όπως ο Αμερικανός ή ο ασιάτης έχουν υποθέσει Μια αύξηση 48% στην πρώτη περίπτωση και, στη δεύτερη, από το συντριπτικό 238%.

Ναι, μπορεί να μην έρχονται τα αποτελέσματα στο MotoGP, αλλά η αλήθεια είναι ότι ο μηχανισμός που κινεί τα μέσα και τα έξω της Ducatis λειτουργεί άψογα και, αυτή τη στιγμή, βρίσκονται σε ένα σημείο από το οποίο μπορούν να στοχεύουν όσο ψηλά θα έπρεπε.

Συνιστάται: