Aprilia SRV 850 ABS + ATC, τώρα με ηλεκτρονικά Superbike
Aprilia SRV 850 ABS + ATC, τώρα με ηλεκτρονικά Superbike

Βίντεο: Aprilia SRV 850 ABS + ATC, τώρα με ηλεκτρονικά Superbike

Βίντεο: Aprilia SRV 850 ABS + ATC, τώρα με ηλεκτρονικά Superbike
Βίντεο: SRV 850 ABS/ATC 0-200km/h accelaration 2024, Μάρτιος
Anonim

Στα μέσα Μαρτίου η Aprilia παρουσίασε το πιο ισχυρό και ταχύτερο Scooter της αγοράς, το Aprilia SRV 850, άξιος κληρονόμος του Gilera GP 800. Ένα Scooter από τα πιο δυνατά της αγοράς, αν όχι το πιο ισχυρό, που εκτός από τους μηχανικούς του ακολούθησε και τη γραμμή της Aprilia RSV4 που τα πάει τόσο καλά στο Παγκόσμιο Superbike (και κάπως λιγότερο καλά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP). Αλλά εκείνη την εποχή κάτι μας έλειπε για ένα τόσο δυνατό Scooter, ηλεκτρονικά βοηθήματα.

Τρεις μήνες αργότερα το Aprilia SRV 850 ABS-ATC, που έρχεται να καλύψει εκείνο το κενό που είχε μείνει. Έτσι κλείνει ο κύκλος και μπορούμε να απολαύσουμε α Σκούτερ 76 ίππων στις 7.750 σ.α.λ σχεδόν σαν την αδελφή του Superbike. Ας θυμηθούμε ότι αντιμετωπίζουμε ένα Scooter που έχει σχεδιαστεί με κύριο στόχο την απόδοση, με αναρτήσεις, σασί και φρένα περισσότερο μοτοσυκλέτα από Scooter. Σε περίπτωση που έχετε ξεχάσει για τι πράγμα μιλάμε, σας συνιστώ να διαβάσετε το άρθρο που δημοσιεύσαμε τότε. Γιατί εδώ θα εστιάσουμε σε αυτά τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που μόλις εγκαταστάθηκαν.

Aprilia SRV 850 ABS-ATC
Aprilia SRV 850 ABS-ATC

Θα μπορούσαμε σχεδόν να πούμε ότι οι μηχανικοί της Aprilia πέταξαν το σπίτι από το παράθυρο και το πέτυχαν ξανά το Aprilia SRV 850 ABS-ATC είναι το πρώτο σκούτερ με μεγάλο κυβισμό που εξοπλίζει αυτά τα δύο συστήματα συνδυαστικά. Από τη μία πλευρά, το ABS βοηθά στην αποφυγή μπλοκαρίσματος των τροχών σε καταστάσεις πέδησης, ενώ το ATC μας επιτρέπει να μεταφέρουμε όλη την ισχύ από τον κινητήρα στην άσφαλτο, διασφαλίζοντας ότι καμία από αυτή την ισχύ δεν θα χαθεί σε ανεξέλεγκτη ολίσθηση.

Για αυτήν τη διαχείριση έχουν εγκατασταθεί δύο ανεξάρτητες μονάδες ελέγχου που συνδέονται με τους αισθητήρες κάθε τροχού. Και παρόλο που και οι δύο μονάδες ελέγχου μοιράζονται τους ίδιους αισθητήρες, ο καθένας ενεργεί ανεξάρτητα από τον άλλο. Το σύστημα ABS μετρά και συγκρίνει την ταχύτητα κάθε τροχού και όταν ανιχνεύσει ότι ένας από τους δύο έχει πολύ μεγάλη διακύμανση ταχύτητας (ενδεικτικό ότι είναι μπλοκαρισμένος), ενεργοποιεί τη σερβοβαλβίδα που μειώνει ή αυξάνει την υδραυλική πίεση στο φρενάρει για να πετύχει το φρενάρισμα χωρίς να μπλοκάρει τους τροχούς.

ο Χρήσεις ATC Όπως έχουμε ήδη πει, τα ίδια χειριστήρια με το ABS, αλλά στην περίπτωσή σας ελέγχει και την ταχύτητα του σκούτερ μέσω της μονάδας ελέγχου κινητήρα, μέσω ενός Σύστημα CAN-bus. Όταν διαπιστωθεί ότι η ταχύτητα περιστροφής του πίσω τροχού είναι μεγαλύτερη από αυτή του μπροστινού, η μονάδα ελέγχου καθορίζει την ποσότητα ολίσθησης και παρεμβαίνει στην προώθηση της ανάφλεξης και στον ψεκασμό για να περιορίσει τη ροπή που παράγεται από τον κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγεται η ολίσθηση λόγω υπερβολικής επιτάχυνσης. Και έτσι επιτυγχάνεται επίσης ότι ο πιλότος επικεντρώνεται στην οδήγηση, χωρίς να χρειάζεται να ανησυχεί για τίποτα άλλο.

Στο δελτίο τύπου μας το λένε Το ATC μπορεί να αποσυνδεθεί, ή ρυθμίστε σε δύο θέσεις. Αυτό που δεν λέγεται πουθενά είναι αν μπορεί να αποσυνδεθεί και το ABS. Οι διαθέσιμες επιλογές ATC είναι Sport, που είναι η λιγότερο παρεμβατική λειτουργία από τις δύο και υποδεικνύεται από μια προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Και το Τυπική επιλογή, στην οποία η ασφάλεια του πιλότου υπερισχύει κάθε κατάστασης.

Ο μόνος τρόπος με τον οποίο εμείς οι θαυμαστές μπορούμε να διακρίνουμε αυτή τη νέα έκδοση του Aprilia SRV 850 ABS-ATC στο δρόμο είναι η παρουσία των αισθητήρων στους τροχούς, το κουμπί επιλογής που βρίσκεται στη δεξιά καρφίτσα του τιμονιού και τα αυτοκόλλητα στα πλαϊνά. αλλιώς είναι ακριβώς το ίδιο με τη βασική έκδοση.

Με βάση τα όσα αναφέρει το δίκτυο, από τον Ιούλιο θα μπορούμε να βρίσκουμε την έκδοση με ABS και ATC στις αντιπροσωπείες σε τιμή άνω των 700 ευρώ υψηλότερη από αυτή της βασικής έκδοσης, με την οποία το η τελική τιμή θα προσεγγίσει τις 10.000 ευρώ. Θα δούμε πόσα από αυτά τα Aprilia SRV 850 ABS-ATC πωλούνται.