BMW S1000RR HP4. Από Γερμανία με αγάπη
BMW S1000RR HP4. Από Γερμανία με αγάπη

Βίντεο: BMW S1000RR HP4. Από Γερμανία με αγάπη

Βίντεο: BMW S1000RR HP4. Από Γερμανία με αγάπη
Βίντεο: BMW S1000RR hp4 top speed 2024, Μάρτιος
Anonim

Να ξεσκονίσω τους Ιάπωνες, αλλά με αγάπη. Είναι σαφές ότι οι Γερμανοί δεν επαναπαύονται στις δάφνες τους και αφού δημιούργησαν μια από τις πιο επιδόσεις και αποτελεσματικές μοτοσυκλέτες στην τρέχουσα αγορά, όπως γίνεται σαφές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με Μάρκο Μελανδρή στα χειριστήρια, αποφάσισαν να κάνουν το "βασικό" S1000RR τους ένα λίφτινγκ περνώντας το από τα χέρια του τμήματος υψηλών επιδόσεων για να δημιουργήσουν αυτό που φαίνεται κάτι περισσότερο από διαλυτό BMW S1000RR HP4.

Αν πίσω στο 2009 οι Βαυαροί έβγαλαν από τα μανίκια τους ένα προϊόν που πολλοί επικρίθηκαν για τη συμπερίληψη ενός υπερβολικά ιαπωνικού προϊόντος στον κατάλογό του, όταν ήρθε η ώρα να μετρηθούν στην πίστα στα διάφορα πρωταθλήματα που διέπονται από κανονισμούς όπως εκείνοι της SBK και της Stock Extreme, ήταν η γυρίστε να κλείσετε στόματα. Για να νικήσει τον χαλκό με τους πιο ανταγωνιστικούς μηχανικούς ήταν απαραίτητο επίθεση από ένα πιο συμβατικό μέτωπο και λιγότερο ιδιόρρυθμο. Τώρα είναι η ώρα για ένα μηχάνημα προσανατολισμένο στο κύκλωμα να είναι ακόμα πιο συγκεκριμένο στις δυνατότητές του.

Όπως αυτός το πλαίσιο και ο κινητήρας παραμένουν αμετάβλητα, διατηρώντας τους τεράστιους 193 ίππους του, καθώς και το Αθλητικό ABS και ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα με τις τέσσερις διαφορετικές αντιστοιχίσεις της μονάδας ελέγχου. Οι βελτιώσεις που εισάγονται δεν είναι λίγες, και αν τελικά όταν κυκλοφορήσει τον Σεπτέμβριο είναι περίπου το 20.000 ευρώ που φημολογούνται Θα κοστίσει δεν μου φαίνεται καθόλου ακριβό προϊόν με βάση το μοντέλο από το οποίο ξεκινά. Συνεχίζουμε με μια λίστα με τα μπιχλιμπίδια:

  • Επανασχεδιασμένη συγκεκριμένη διακόσμηση και όργανα.
  • Μονοθέσιο κάθισμα, το διθέσιο είναι προαιρετικό.
  • Dynamic Damping Control, ή ηλεκτρονική ρύθμιση ανάρτησης.
  • Έλεγχος εκκίνησης με 3 επίπεδα ενεργοποίησης.
  • Traction control με 7 επίπεδα παρέμβασης.
  • Εξάτμιση Titanium Akrapovic.
  • Ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο βαμμένες σε μπλε χρώμα.
  • Απώλεια βάρους.

Με λίγη τύχη μπορούμε να σας πούμε πώς είναι αυτό το τευτονικό θαύμα από πρώτο χέρι. Φαίνεται καλό!.

Συνιστάται: