Βίντεο: Bimota DBX 1100, ένα τρακτέρ ιταλικής κατασκευής
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:54
Περιέργως, στο τελευταίο Erzberg Rodeo, για το οποίο μας είπε ο Carlos πριν από λίγους μήνες, ένα Bimota DBX συμμετείχε στην κατηγορία των δικύλινδρων. Με Ο Stefano Sacchini στα χειριστήρια του αποκλειστικού Bimota DBX 1100 Τερμάτισε τέταρτος στην κατηγορία του και τερμάτισε στους 300 πρώτους από τους 1.500 συμμετέχοντες στο απαιτητικό τεστ. Επιτέλους, και μετά από μερικές μόνο τροποποιήσεις, το Bimota DBX 1100 φαίνεται έτοιμο να βγει στην παγκόσμια αγορά.
Οι περισσότεροι παρατηρητές θα έχουν παρατηρήσει ότι το Ducati Bimota DBX χρησιμοποιεί κινητήρα Ducati. Αλλά βολικά ρετουσαρισμένο και τοποθετημένο σε ένα ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο και αναρτήσεις που θα μπορούσαμε να ταξινομήσουμε ως "μαύρο πόδι". Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να το δείτε σε δράση.
Ο κινητήρας είναι μια Ducati που κύβους 1.078 cc και μπορεί να αποδώσει 95 ίππους στις 7.700 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 98 Nm στις 6.200 σ.α.λ. Στο αρχικό άρθρο δεν αναφέρεται ποιος τύπος κινητήρα Ducati είναι, αλλά σίγουρα κάποιοι από εσάς θα ξέρετε πώς να τον αναγνωρίζετε καλύτερα από αυτόν τον επεξεργαστή. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινο σωλήνα niCrmo4 (Νίκελ, Χρώμιο, Μολυβδαίνιο4) με πλάκες αλουμινίου. Το ρεζερβουάρ χωράει 14 λίτρα βενζίνης και το δηλωμένο ξηρό βάρος είναι μόνο 175 κιλά. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ένα ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 48 χλστ., ενώ από πίσω υπάρχει ένα μονοσόκ ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση, και σε επαναφορά-συμπίεση. Τα φρένα υπογράφει η Brembo, με δύο δίσκους διαμέτρου 300mm μπροστά και ένα ζευγάρι πλωτές δαγκάνες διπλού εμβόλου. Πίσω του βρίσκεται ένας μονός δίσκος 255 mm με ακτινικά χαμηλωμένη δαγκάνα Brembo και τέσσερα ανεξάρτητα μαξιλαράκια.
Αφού είδατε το βίντεο, Δεν ξέρω αν αυτό το Bimota DBX1100 θα είναι ένα καλό ποδήλατο. Αλλά είμαι ξεκάθαρος ότι χρησιμεύει στο άνοιγμα αυλακιών στο χωράφι χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια. Ακόμα κι αν δεν είστε ειδικός εκτός δρόμου. Ας δούμε τι σκέφτονται τώρα οι νέοι ιδιοκτήτες της Bimota.
Συνιστάται:
Η Ducati μας δείχνει σε αυτό το βίντεο πώς είναι η διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής αξεσουάρ για τις μοτοσυκλέτες της
Ο κόσμος της μοτοσυκλέτας ξεπερνά αυτό που είναι η ίδια η μηχανή και υπάρχει μια θυγατρική βιομηχανία που δεν πρέπει να ξεχνάμε, αυτή των εξαρτημάτων και των αξεσουάρ
Το Trilix είναι ένα αναδιπλούμενο ηλεκτρικό ποδήλατο ιταλικής κατασκευής, με τροχούς έως 20 ίντσες και αυτονομία 120 χλμ
Εάν οι αναφορές δεν είναι λανθασμένες, η Ισπανία αντιμετωπίζει μια νέα κανονικότητα στην οποία ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού θα ήταν πρόθυμο να αγοράσει ένα ποδήλατο
Ένα άλλο Ducati Scrambler θα φτάσει στις 10 Σεπτεμβρίου και θα είναι ένα ενημερωμένο 800 ή ένα Desert Sled 1100
Η Ducati εξακολουθεί να βυθίζεται στην επέκταση της γκάμα της. Η επιτυχημένη οικογένεια Scrambler συνεχίζει να μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο και τώρα η Ducati αποκάλυψε ένα μικρό
Red Bull X-Fighters της Ρώμης, πηδώντας με ένα Moto Guzzi της ιταλικής αστυνομίας
Red Bull X-Fighters of Rome, η τελευταία τρέλα του Blake Williams σε ένα Moto Guzzi V50 της ιταλικής αστυνομίας
CR&S DUU, cruiser 2 λίτρων ιταλικής κατασκευής
CR&S DUU, ένα cruiser 2 λίτρων κατασκευασμένο στην Ιταλία που εξυψώνει στο μέγιστο την έννοια μιας χειροποίητης μοτοσυκλέτας. Έχουν ήδη παραγγελθεί 130 μονάδες