Suzuki GSX-S1000, η ανανέωση του B-King
Suzuki GSX-S1000, η ανανέωση του B-King

Βίντεο: Suzuki GSX-S1000, η ανανέωση του B-King

Βίντεο: Suzuki GSX-S1000, η ανανέωση του B-King
Βίντεο: GSX-S1000 official promotional video | "THE BEAUTY OF NAKED AGGRESSION" | Suzuki 2024, Μάρτιος
Anonim

Φαίνεται ότι ένα γυμνό μοντέλο χιλίων πλησιάζει στον οίκο Hammamatsu, αλλά μην αρχίσετε να πιστεύετε ότι θα είναι σε τετρακύλινδρη έκδοση και με κινητήρας που προέρχεται από το Suzuki GSX-R1000, με βάση αυτό που είχαν ήδη κάνει τότε με το Suzuki GSR600 που μετατράπηκε αργότερα GSR750. Το όνομά του προς το παρόν για την αμερικανική αγορά θα είναι Suzuki gsx-s1000 αν και δεν ξέρουμε αν στην Ευρώπη θα υιοθετήσει το όνομα GSR ή θα το διατηρήσει.

A priori, εκτός από έναν καλό και σούπερ αξιόπιστο κινητήρα που με τη μείωση της ισχύος για να έχει καλύτερα μέσα, δεν θα υπάρχει τρόπος να τον σπάσεις, είναι εντυπωσιακό ότι Δεν έχουν τσιγκουνέψει πάρα πολύ τα εξαρτήματα του κύκλου όπως στο GSR, που αρχικά ήταν μαλακό ως αδελφή της φιλανθρωπίας και με φρένα τόσο δίκαια που δεν κρατούσαν ούτε τα μάτια τους.

Εδώ μπορούμε να δούμε τουλάχιστον μερικά καλά ακτινικές δαγκάνες Brembo μαζί με ακτινωτό κύριο κύλινδρο καθώς και μπροστινή μάρκα του σπιτιού με α πολύ streetfighter αισθητική Ξέρετε, με μια ουρά προς τον ουρανό που σίγουρα θα ενθουσιάσει περισσότερους από έναν Γερμανούς και Γάλλους φανατικούς που είναι πάντα τόσο πρόθυμοι να μετατρέψουν το πίσω μέρος σχεδόν σε πλάτη.

Φαίνεται ότι το μοντέλο θα παρουσιαστεί στο Αίθουσα του Μιλάνου ή και πριν στην Κολωνία αφού οι φωτογραφίες, τις οποίες δεν μπορούμε να αναπαράγουμε λόγω δικαιωμάτων αλλά μπορείτε να τις δείτε στην πηγή που συνδέουμε στο τέλος, τραβήχτηκαν κατά τη διάρκεια της συνεδρίας που πραγματοποιήθηκε Suzuki στις Ηνωμένες Πολιτείες για τη φωτογραφία του καταλόγου.

Θα είναι το πρώτο μοντέλο της Suzuki στην κατηγορία των 1.000 γυμνών από τότε Suzuki b-king, στο οποίο έριξαν τα υπόλοιπα και σε ριψοκίνδυνη σχεδίαση και προωθητικό, χρησιμοποιώντας αυτό του Suzuki Hayabusa. Μια μοτοσυκλέτα για εκκίνηση κατευθύνεται εκείνη τη στιγμή, τόσο στην άκρη του δρόμου όσο και σε αυτόν.

Τελικά νομίζω ότι ο μηχανικός σχεδιαστής της Honda που πήρε άδεια έκανε μια μικρή δουλειά στο μεταξύ με τη Suzuki γιατί όποιος δεν τον δει φαινόταν πολύ πανομοιότυπο…

Honda CB1000R
Honda CB1000R

Κοντή εξάτμιση δεξιά, κάλυμμα καλοριφέρ σε σχήμα Ζ κ.λπ. Αλλά χωρίς αυτόν ωραίο πίσω ψαλίδι μονής όψης.

Συνιστάται: