Υπόλοιπο αξίωσης 2014
Υπόλοιπο αξίωσης 2014

Βίντεο: Υπόλοιπο αξίωσης 2014

Βίντεο: Υπόλοιπο αξίωσης 2014
Βίντεο: ΛΟΓΟΔΟΣΙΑ ΔΗΜΟΥ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΑΠΟ 9ο/2014 ΕΩΣ 12ο/2018 2024, Μάρτιος
Anonim

Πριν από λίγες μέρες οι κυβερνώντες της χώρας μας πέταξαν τα κουδούνια γιατί το 2014 τρεις λιγότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαίο απ' ό,τι το 2013. Ξεκινώντας από τη βάση ότι κάθε λιγότερος θάνατος είναι πάντα επίτευγμα, ο τελικός αριθμός εξακολουθεί να φαίνεται αρκετά πολύ μακριά από χιμαιρικός στόχος μηδέν θάνατοι επιδιώκεται από την DGT. Πράγματα των πολιτικών που μόλις βλέπουν μια φιγούρα που τους ενδιαφέρει, προσκολλώνται σε αυτήν όπως θα κάναμε όλοι σε ένα χαρτονόμισμα των 500 ευρώ.

Και τι γίνεται με τις μοτοσυκλέτες; Λοιπόν, σήμερα λάβαμε την ετήσια έκθεση από την Anesdor και αποδεικνύεται ότι το ποσοστό ατυχημάτων στις μοτοσυκλέτες έχει μειωθεί κατά τουλάχιστον 22 άτομα σε σύγκριση με το 2013 και μεταξύ των μοτοποδηλάτων, οι θάνατοι ήταν εννέα λιγότεροι από πέρυσι. Αν και ακόμα πρέπει να θρηνήσουμε 169 θανάτους σε μοτοσυκλέτες και 18 σε μοτοποδήλατα. Παρ' όλα αυτά, τα στοιχεία αυτά μας κατατάσσουν μεταξύ των πέντε χωρών στον κόσμο με τα χαμηλότερα ποσοστά ατυχημάτων στον τομέα των δύο τροχών.

Αν οι πολιτικοί σταματούσαν να κοιτούν τον αφαλό τους και τον αφαλό των κατασκευαστών αυτοκινήτων, είμαι σίγουρος ότι θα σήκωναν τα καμπανάκια με αυτά τα στατιστικά στοιχεία. Αλλά όσοι από εμάς που οδηγούμε μοτοσικλέτα (ή μοτοποδήλατο) νοιαζόμαστε ελάχιστα για εμάς. αυτά τα δεδομένα πέρασαν εντελώς απαρατήρητα για όλους.

Ίσως αυτή η μικρή βελτίωση των δεδομένων να οφείλεται στο ότι ο κόσμος δεν έχει λεφτά ούτε για να πληρώσει τη βενζίνη που σε πάει βόλτα με μοτοσυκλέτα. Αν και στην ίδια έκθεση της Anesdor μας λένε ότι οι πωλήσεις μοτοσικλετών έχουν αυξηθεί κατά 19,3% (στοιχεία έως τον Νοέμβριο του 2014) κάτι που θα ανέβαζε λίγο το ταλαιπωρημένο ισπανικό πάρκο μοτοσυκλετών και, ίσως, θα έφτιαχνε εκείνα τα γράμματα που μας στέλνουν λέγοντας ότι Η παλιά μοτοσικλέτα είναι μια επικίνδυνη μοτοσυκλέτα και πρέπει να την αλλάξετε με μια καινούργια τώρα…!

Μετά θα έρθουν οι περίφημες καμπάνιες που εμφανίζονται σε όλα τα μέσα ενημέρωσης για να ευαισθητοποιήσουμε τους ποδηλάτες ώστε να το κάνουμε καλά και να είμαστε πολύ προσεκτικοί ότι ο δρόμος είναι επικίνδυνος. Λειτουργούν πραγματικά αυτές οι καμπάνιες; Τουλάχιστον αυτό του κράνους είχε αποτέλεσμα, γιατί μέσα σε δέκα χρόνια έχουμε φτάσει από 100 θανάτους που δεν το φορούσαν σε μόνο τέσσερις που δεν φορούσαν κράνος το 2014.

Συνιστάται: