Τρελός αγώνας MotoGP με τον Marc Márquez στην κορυφή του βάθρου και τον Jorge Lorenzo στο έδαφος
Τρελός αγώνας MotoGP με τον Marc Márquez στην κορυφή του βάθρου και τον Jorge Lorenzo στο έδαφος

Βίντεο: Τρελός αγώνας MotoGP με τον Marc Márquez στην κορυφή του βάθρου και τον Jorge Lorenzo στο έδαφος

Βίντεο: Τρελός αγώνας MotoGP με τον Marc Márquez στην κορυφή του βάθρου και τον Jorge Lorenzo στο έδαφος
Βίντεο: Buriram Thailand Travel Vlog (ISAAN): Buriram United vs Chonburi, MotoGP Circuit, Volcano Park 2024, Μάρτιος
Anonim

Πάλι αγώνας σε βρεγμένες συνθήκες και πάλι τρελός αγώνας, με κάποιες σωστές αποφάσεις, άλλες λιγότερο και δύο ασυνήθιστοι αναβάτες που συνοδεύουν τον Marc Márquez στο βάθρο. Το αποτέλεσμα του GP του San Marino θα μπορούσε να είχε εδραιώσει τον δέκατο τίτλο του Valentino Rossi λίγο περισσότερο μετά τη συντριβή του Jorge Lorenzo με επτά γύρους να απομένουν.

Αλλά ας μην προχωράμε τα γεγονότα και προχωράμε σιγά σιγά με αυτό που συνέβη στον αγώνα, που ήταν πολύ σε έναν αγώνα «σημαία σε σημαία» που φαινόταν περισσότερο αντίσταση παρά ταχύτητα. Όλα χάρη σε μια μετεωρολογία που άλλαξε στα 45 λεπτά του αγώνα σαν να ήταν ένας ολόκληρος χρόνος.

Bradley Smith Misano 2015
Bradley Smith Misano 2015

Ήταν καιρός να σχηματιστεί το πλέγμα MotoGP και οι αναβάτες δεν τα είχαν όλα μαζί τους, με έναν ολοένα και πιο συννεφιασμένο ουρανό και τη θερμοκρασία να πέφτει. Ήταν τέτοια η αβεβαιότητα που Marc Márquez Πήρα το μεσαίο μπροστινό ελαστικό μετά από έναν γύρο γύρω από την πίστα. Οι δύο αναβάτες της Yamaha κράτησαν το σκληρό ελαστικό στο μπροστινό μέρος.

Λίγο πριν ξεκινήσει ο αναγνωριστικός γύρος Α Μικέλε Πίρο Έφτασε στην πέμπτη θέση στο grid όταν σταμάτησε το ποδήλατο και έπρεπε να τρέξει στο pit lane για να το ξεκινήσει. Μόλις γύριζε εκείνο τον γύρο, αρχίσαμε να βλέπουμε σταγόνες βροχής σε κάποια κάμερα στο σιρκουί. Αλλά η διαδικασία εκκίνησης συνεχίστηκε, με ένα λαμπρό ξεκίνημα από τους τρεις πιλότους από την πρώτη σειρά, πολύ στο στυλ του Jorge Lorenzo που ηγήθηκε της ομάδας.

Σε λίγους γύρους έπαιρνε ήδη ένα δευτερόλεπτο μπροστά από το δεύτερο, αλλά η βροχή χειροτέρευε και μετά την ύψωση της λευκής σημαίας τα κουτιά άνοιξαν για να στραφούν οι οδηγοί σε ελαστικά βροχής. Είπαμε και τελειώσαμε, μερικοί από τους αναβάτες στο πίσω μέρος του αγώνα ξεκίνησαν τον χορό, άλλοι όπως ο Scott Redding έπεσαν στο έδαφος με αρκετή περιουσία για να μπορέσουν να επιστρέψουν στην πίστα, να φτάσουν στο κουτί και να αλλάξουν ποδήλατο. Τέλειο παράδειγμα ότι δεν πρέπει ποτέ να εγκαταλείψεις έναν αγώνα.

Οι τρεις κορυφαίοι αναβάτες μπήκαν μαζί στο κουτί και πέρασαν στο ποδήλατο βροχής σχεδόν ταυτόχρονα. Αλλά σε μια παράβλεψη Βαλεντίνο Ρόσι ήταν πίσω από τον Michele Pirro και μπόρεσε να κατακτήσει μόνο την τέταρτη θέση στον αγώνα ενώ Marc Márquez, Jorge Lorenzo και Bradley Smith οδηγούσαν τον αγώνα τώρα στο βρεγμένο.

Συνθήκες άγνωστες σε όλους τους οδηγούς, καθώς φέτος το Misano ασφαλτοστρώθηκε ξανά και κανείς δεν είχε τρέξει στο βρεγμένο σε εκείνη την άσφαλτο. Ακόμα και το ασυνήθιστο like Jorge Lorenzo και Marc Márquez Επηρεάστηκαν από αυτή την αβεβαιότητα και μπορούσαμε να δούμε σε μερικούς προηγούμενους γύρους που προκλήθηκαν από τυπικά λάθη ενός αγώνα στη βροχή.

Το πρόβλημα είναι ότι με 15 γύρους για να ολοκληρωθούν, η πίστα άρχισε να στεγνώνει και οι αναβάτες άρχισαν να χορεύουν ξανά, αλλάζοντας ποδήλατα, τώρα να στεγνώνουν. Ο Βαλεντίνο Ρόσι έκοψε τη διαφορά με αυτούς που ήταν μπροστά μέχρι που εκμεταλλεύτηκε έναν ελιγμό του Marc Márquez στον Jorge Lorenzo, προσπέρασε αυτόν της Honda και βρέθηκε πίσω από τον Mallorcan. Η πίστα συνέχισε να στεγνώνει αλλά αυτοί ακολούθησαν τη δική τους.

Με 12 γύρους για το τέλος, ο Rossi προσπερνά τον Lorenzo και με καλύτερο ρυθμό αρχίζει να απομακρύνεται. Αλλά τα ελαστικά βροχής ήταν ήδη στα τελευταία στάδια και αρχίσαμε να βλέπουμε στις πλάκες παραγγελίες και οι δύο αναβάτες της Yamaha να έρθουν για να αλλάξουν ποδήλατο. Μπορεί υπήρξε το σημείο καμπής της καριέρας, αφού ο Valentino ήθελε να κάνει περισσότερους γύρους για να αποστασιοποιηθεί από τον Lorenzo, ενώ μπήκε στο κουτί και στον επόμενο γύρο, με slick λάστιχα που δεν ήταν πολύ ζεστά, χτύπησε στο έδαφος στη στροφή 15. Ένα μηδέν που μπορεί να αξίζει ένα πρωτάθλημα και που δείχνει ότι τα λάθη της Honda τα προηγούμενα χρόνια δεν έχουν χρησιμοποιηθεί για να δώσουν ένα μάθημα στους αναβάτες της Yamaha.

Scott Redding Misano 2015
Scott Redding Misano 2015

Ο Valentino Rossi μπήκε στον επόμενο γύρο για να αλλάξει τη μοτοσυκλέτα, αλλά πολλοί αναβάτες το είχαν κάνει ήδη μπροστά του και επέστρεψε στον αγώνα στην πέμπτη θέση με μερικούς απροσδόκητους καλεσμένους στις μπροστινές θέσεις. Ο Marc Márquez ήταν επικεφαλής της κούρσας, αλλά από πίσω είδαμε στις τιμητικές θέσεις τους Bradley Smith, Loris Baz και Scott Redding. Ο Scott Redding πέρασε τον Baz με τέσσερις γύρους να απομένουν.

Η διαφορά με τον Baz ήταν πολύ μεγάλη και οι γύροι ήταν πολύ λίγοι για να προλάβει ο Valentino, οπότε στο τέλος ο Ιταλός έπρεπε να συμβιβαστεί με 11 βαθμούς στην πέμπτη θέση. Μπορεί να μην είναι πολλοί πόντοι, αλλά με το μηδέν που σημείωσε ο Χόρχε Λορέντζο στο ντουλάπι του μπορεί να είναι ζωτικής σημασίας στο Παγκόσμιο Κύπελλο.

Είδαμε λοιπόν σήμερα ένα βάθρο με τον Marc Márquez στην κορυφή. Τώρα που οι πιθανότητες για την κατάκτηση του τίτλου έχουν σχεδόν εκλείψει, φαίνεται πως επέστρεψε ο οδηγός που ερωτεύτηκε τους πάντες με τα «καλά του vibes». Μπράντλεϊ Σμιθ Πέτυχε το δεύτερο βάθρο του στην πρεμιέρα, αφήνοντας ένα νέο δείγμα της ποιότητάς του ως πιλότος. Scott redding κάνει το ντεμπούτο στο βάθρο του MotoGP.

Όμως οι χαρές δεν τελειώνουν στην τρίτη θέση, αφού Ο Λόρις Μπαζ τερμάτισε τέταρτος, καρπώνοντας πολλούς βαθμούς για την κατάταξη Open, κάτι που τον φέρνει σε πλεονέκτημα έναντι των άλλων αναβατών της κατηγορίας που δεν έλαμψαν και πολύ σήμερα.

Loris Baz Misano 2015
Loris Baz Misano 2015

Δεν θέλω να τελειώσω το χρονικό χωρίς να αναφέρω τους Ιταλούς οπαδούς, οι οποίοι έχουν δείξει αρκετά μικρή κατηγορία σφυρίζοντας συνεχώς στον Χόρχε Λορέντζο κάθε φορά που εμφανιζόταν στις οθόνες του σιρκουί. Νόμιζα επίσης ότι άκουσα χειροκροτήματα όταν ο Μαγιορκανός έπεσε στο έδαφος. Είναι ένα πράγμα να επικροτείς κάθε χειρονομία του αγαπημένου σου πιλότου, αλλά από εκεί μέχρι το σφύριγμα στους αντιπάλους υπάρχει μια απόσταση που δεν έπρεπε ποτέ να είχε διασχιστεί.

Συνιστάται: