Το MotoGP Suzuki GSX-RR λανσάρει το απρόσκοπτο κιβώτιο ταχυτήτων στη Μαλαισία και άρεσε στον Máverick Viñales
Το MotoGP Suzuki GSX-RR λανσάρει το απρόσκοπτο κιβώτιο ταχυτήτων στη Μαλαισία και άρεσε στον Máverick Viñales

Βίντεο: Το MotoGP Suzuki GSX-RR λανσάρει το απρόσκοπτο κιβώτιο ταχυτήτων στη Μαλαισία και άρεσε στον Máverick Viñales

Βίντεο: Το MotoGP Suzuki GSX-RR λανσάρει το απρόσκοπτο κιβώτιο ταχυτήτων στη Μαλαισία και άρεσε στον Máverick Viñales
Βίντεο: Suzuki GSX-RR Pure Sound | Misano Test | MotoGP 2020 2024, Μάρτιος
Anonim

Η ομάδα Suzuki ECSTAR προπονείται αυτή την εβδομάδα στο σιρκουί της Μαλαισίας. Στις ιδιωτικές δοκιμές της ιαπωνικής μάρκας ο Aleix Espargaró έλειπε λόγω του τραυματισμού του στον σπόνδυλο Τ9, κάτι που αναμφίβολα θα καθυστερήσει την ανάπτυξη του Suzuki GSX-RR του MotoGP στο οποίο έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν ένα απρόσκοπτο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αυτός που έδωσε τα πάντα ήταν συμπαίκτης του, Μάβερικ Βινιάλες, που μαζί με τους δοκιμαστές Takuya Tsuda και Nobuatsu Aoki έχει φουσκώσει γύρω από την πίστα Sepang συγκεντρώνοντας πολύτιμες πληροφορίες για να δώσει στους μηχανικούς μια καλή βάση εργασίας κατά τη διάρκεια του χειμώνα.

Ένα από τα μεγάλα μειονεκτήματα του GSX-RR ήταν το απουσία κιβωτίου ταχυτήτων "άνευ ραφής"., αλλά και χωρίς αυτό, κατά το 2015 δεν απείχαν υπερβολικά από τις υπόλοιπες κορυφαίες μάρκες. Τώρα, με λιγότερο χρόνο που χάνεται σε κάθε αλλαγή και τα ίδια ηλεκτρονικά και ελαστικά για όλους, θα δούμε πόσο κοντά τοποθετείται η Suzuki.

Πριν λίγο καιρό, ο Morrillu μας είπε σε αυτό το άρθρο ότι η διαφορά μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων της Honda WITH seamless και αυτού της Yamaha WITHOUT seamless ήταν λίγο λιγότερο από μισό δέκατο του δευτερολέπτου ανά ταχύτητα. Με τον αριθμό των φορών που αλλάζετε ταχύτητες σε έναν αγώνα, αυτή η αλλαγή μπορεί να βάλει τη Suzuki στην πλήρη γραμμή πυρός.

Αυτό υπόσχεται!

Συνιστάται: