Πίνακας περιεχομένων:

Οι νέες μοτοσυκλέτες του 2019 που περιμένουν περισσότερο οι αναγνώστες του Motorpasión Moto: Panigale V4 R, FTR1200 και S 1000 RR
Οι νέες μοτοσυκλέτες του 2019 που περιμένουν περισσότερο οι αναγνώστες του Motorpasión Moto: Panigale V4 R, FTR1200 και S 1000 RR

Βίντεο: Οι νέες μοτοσυκλέτες του 2019 που περιμένουν περισσότερο οι αναγνώστες του Motorpasión Moto: Panigale V4 R, FTR1200 και S 1000 RR

Βίντεο: Οι νέες μοτοσυκλέτες του 2019 που περιμένουν περισσότερο οι αναγνώστες του Motorpasión Moto: Panigale V4 R, FTR1200 και S 1000 RR
Βίντεο: Αυτός ο φίλος που πάντα απαντάει στις κλήσεις σου || Vladis Brando 2024, Μάρτιος
Anonim

Το Milan Hall και το Hall της Κολωνίας ήταν πολύ πιο γεμάτο από ό,τι περιμέναμε. Η ρήξη του μια ολόκληρη νέα παρτίδα ποδηλάτων για το 2019 Μας έχει δυσκολέψει τη δουλειά τις μέρες της δίνης των παρουσιάσεων και μας υπόσχεται μια σεζόν γεμάτη δοκιμές.

Τρίβουμε τα χέρια μας και αφού ξέρουμε ότι από την άλλη πλευρά θέλεις και συμφέροντα, έχουμε ξεκινήσει μια έρευνα της οποίας έχουμε ήδη τα αποτελέσματα και η οποία έδωσε ξεκάθαρο νικητή την Ducati Panigale V4 R.

Το Ducati V4 R επικρατεί σε μια παραπάνω από κοντινή ψηφοφορία

Ινδικό Ftr1200s 2019 008
Ινδικό Ftr1200s 2019 008

Πριν λίγες μέρες αφοσιωθήκαμε στη συλλογή 13 από τις νέες μοτοσυκλέτες που θα έρθουν το 2019, τα 13 ποδήλατα που βρήκαμε πιο ενδιαφέροντα το καθένα στα αντίστοιχα τμήματα του και για τον ένα ή τον άλλο λόγο. Η λίστα ήταν η εξής (αν και επιτρέπονταν προτάσεις):

  • BMW F 850 GS Adventure
  • BMW S 1000 RR
  • Ducati Panigale V4 R
  • Ducati Hypermotard 950
  • Honda CBR650R
  • Husqvarna Svartpilen 701
  • Ινδικό FTR1200
  • Kawasaki ZX-6R Ninja
  • KTM 790 Adventure R
  • Moto Guzzi V85 TT
  • Triumph Scrambler 1200
  • Triumph Speed Twin
  • Yamaha XTZ700 Ténéré

Μέσα σε αυτήν την επιλογή πετάμε τη μπάλα στο γήπεδο σας περιμένοντας απαντήσεις. Θέλαμε να μάθουμε τι είναι τις πιο αναμενόμενες μοτοσυκλέτες από την κοινότητα Motorpasión Moto και υπήρξαν πολλοί (ΠΟΛΛΟΙ, ευχαριστώ!) που μοίρασαν τις τρεις ψήφους αυστηρότητας σε κάθε μοντέλο. Τα αποτελέσματα μίλησαν και οφείλουμε να παραδεχτούμε ότι τα πράγματα ήταν πολύ πιο ισότιμα από ό,τι περιμέναμε.

Bmw S 1000 Rr 2019 013
Bmw S 1000 Rr 2019 013

ο Ducati Panigale V4 R Ήταν η μοτοσικλέτα με τις περισσότερες ψήφους από την αρχή της ψηφοφορίας, με διαφορά. Το Superbike που εγκρίθηκε για διάρρηξη στο WSBK έχει κατασκευαστεί με α 30, 9% του συνόλου των ψήφων.

Το σούπερ σπορ αυτοκίνητο του Borgo Panigale είναι ξεκάθαρα μια ονειρεμένη μοτοσυκλέτα, καθώς και μια έκδοση πρακτικά μειωμένη για χρήση στην πίστα, αν και στο πίσω μέρος του μπορούμε να βρούμε μια πινακίδα κυκλοφορίας. Με 221 ίπποι Ως στάνταρ θα είναι ακριβώς η πινακίδα κυκλοφορίας, χωρίς αμφιβολία (και αν την φέρει), αυτό που βλέπουμε με περισσότερη επιμέλεια αυτού του ιταλικού πυραύλου, αν και ήδη αναμένουμε ότι θα είναι πολύ δύσκολο να μπορέσουμε να δοκιμάσουμε.

Ktm 790 Adventure R 2019 002
Ktm 790 Adventure R 2019 002

Η δεύτερη θέση ήταν κοντά, αλλά τελικά επιβλήθηκε μια άλλη μοτοσυκλέτα που έδινε τον τόνο στο πού θα ήταν το βάθρο. ο Ινδικό FTR1200 το δεύτερο βήμα έχει βραβευτεί με α 22,7% των ψήφων. Η FTR1200 είναι μια μοτοσυκλέτα τόσο ενοχλητική και διαφορετική από ό,τι έχουμε συνηθίσει, που αναγκαστικά προσελκύει την προσοχή όλων των οπαδών των δύο τροχών. Αναμφίβολα, το στυλ του street tracker και τα πρώτης τάξεως εξαρτήματά του την καθιστούν μία από τις μοτοσυκλέτες που έχουμε τη μεγαλύτερη επιθυμία να πάρουμε το γάντι.

Η τρίτη θέση άλλαξε χέρια κατά τη διάρκεια των ημερών της ψηφοφορίας, αρχικά επρόκειτο να ήταν για τον Ινδό, αλλά η αμερικάνικη μοτοσυκλέτα κατάφερε να νικήσει όλους, αλλά το τρίτο σκαλί του βάθρου τελικά ανατέθηκε στο BMW S 1000 RR. Το γερμανικό supercar είναι επίσης μια από τις πιο περιζήτητες μοτοσυκλέτες, αν και δεν έχει καταφέρει όλο το οπλοστάσιο του με την Αμερικανίδα, ικανοποιώντας 21, 7%.

Ducati Hypermotard 950 2019 2019 019
Ducati Hypermotard 950 2019 2019 019

Αυτό το 2019 είναι η πρώτη μεγάλη ανανέωση του S 1000 RR από την άφιξή του το 2008. Μια ανανέωση παραπάνω από την αναμενόμενη και που επιτέλους έκλεισε με μια εντελώς νέα μοτοσυκλέτα 207 ίπποι και μια ακόμη πιο εξελιγμένη πρόταση, ανυπόμονη να φάει το WSBK και να ξανακατακτήσει τους δρόμους.

Και φτάσαμε στον δύσκολο τομέα των προκριματικών, γιατί αν οι τρεις πρώτοι ήταν σχετικά κοντά, τώρα έρχονται τα καλύτερα. Μια από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις ήταν να δεις πώς το Ducati Hypermotard 950 έχει ψηφιστεί μαζικά για να πιάσει το 20,6%. Η εξαιρετικά συναισθηματική, μη πρακτική και πολύ αστεία σύλληψή του το κάνει να κερδίζει καρδιές, ακόμη και με την ιδιαίτερη supermoto αισθητική του.

Kawasaki Zx 6r Ninja 2019
Kawasaki Zx 6r Ninja 2019

Μαζί με το ιταλικό έχουμε μια θεωρητική ισοπαλία δύο μοτοσικλετών που έχουν ιχνηλατεί τις ψήφους τους. ο KTM 790 Adventure R και το Yamaha XTZ700 Ténéré Έχουν σχεδόν καταγράψει τα αποτελέσματά τους (20, 2% και 19, 5%) και καταδεικνύουν τη μεγάλη θεωρητική ισότητα μεταξύ των δύο, με αποτέλεσμα αυτό το 2019 να είναι μια από τις πρώτες επιλογές μας για να περάσουμε από τη Ζώνη Δοκιμών. Θεωρητική ισοπαλία για την τέταρτη θέση.

Κάτω από το αναγεννημένο αυθεντικό μονοπάτι έχουμε λίγο χώρο και φτάνουμε στην BMW F 850 GS Adventure (16,7%), στο Triumph Speed Twin (15,3%), στο Moto Guzzi V85 TT (15,1%) που έχει ανακτήσει έδαφος τις τελευταίες ώρες ή το Honda CBR650R (15%). Διότι ναι, αντίθετα με ό,τι αναμενόταν, η λογική και σπορ προσέγγιση χωρίς ριζοσπαστισμό της μοτοσυκλέτας με το χρυσό φτερό έχει προηγηθεί της Husqvarna Svartpilen 701 (12,8%), της Triumph Scrambler 1200 (9,3%) και της Kawasaki ZX-6R. Ninja (9, 9%).

Honda Cbr650r 2019 029
Honda Cbr650r 2019 029

Κάποιες ψήφοι πέρασαν από την ενότητα "άλλες" σε πολλές διαφορετικές μοτοσυκλέτες, οι οποίες όμως δεν είναι αντιπροσωπευτικές γιατί είτε δεν είναι νέες για το 2019, είτε επειδή ήταν ήδη στη λίστα μας είτε επειδή δεν έχουν καν παρουσιαστεί: Benelli (δεν γνωρίζουμε τα οποία), Yamaha MT-10 SP, BMW F 850 XR (Concept9cento), Aprilia RS660 (πρωτότυπο), BMW S 1000 R, Kawasaki Z900, Honda X-ADV ή Yamaha YZF-R1 ήταν μερικά από τα διεκδικούμενα.

Και πάλι, σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβολή σας. Τώρα γνωρίζουμε ήδη τον οδικό χάρτη που θα ακολουθήσουμε φέτος στην περιοχή δοκιμών μας και έχουμε επίσης επιβεβαιώσει ότι, ναι, το πάθος πάντα κερδίζει όταν πρόκειται για μοτοσυκλέτες. Ακολουθεί το γράφημα με τα αποτελέσματα εκφρασμένα ως ποσοστό:

Συνιστάται: