Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Το WSBK βάζει ένα όριο στην αεροδυναμική: ενεργά σπόιλερ ναι, αλλά μεταφέρονται με ποδήλατα δρόμου
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:45
ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike Γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλές και συνδέεται πιο στενά από τις επωνυμίες, και αυτό αρχίζει να θέτει έναν αθλητικό κανονισμό που μέχρι τώρα ήταν αρκετά ήρεμος σε κάποιο πρόβλημα.
Μετά την αναμόρφωση του αγωνιστικού σχήματος με τρεις για κάθε Σαββατοκύριακο και ένα νέο σχήμα μεταβλητών ορίων στροφών με βάση τα αποτελέσματα, το επόμενο βήμα είναι σταματήσει την αεροδυναμική ανάπτυξη Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι μια επωνυμία αποκτά ανταγωνιστικό πλεονέκτημα χάρη στις ροές αέρα: το ενεργή αεροδυναμική.
Οι κανονισμοί της Superbike θα ρυθμίσουν την ενεργή αεροδυναμική για πρώτη φορά
Είναι εύκολο να δούμε την εξέλιξη του WSBK. Από πρωτάθλημα δεύτερης κατηγορίας, έχει γίνει ένα γεγονός όπου μερικοί από τους καλύτερους αναβάτες στον κόσμο σταματούν με μια αυξανόμενη παρουσία αναβατών από το MotoGP όπως ο Álvaro Bautista ή ο Scott Redding που φτάνουν στο WSBK αφού κέρδισαν το BSB την πρώτη φορά στην εξορία του από το MotoGP.
Το ίδιο ισχύει και για τις μάρκες. Η Kawasaki εγκατέλειψε το έργο της στο MotoGP για να επικεντρωθεί στο WSBK στην ανάπτυξη του παντοδύναμου Kawasaki ZX-10R Ninja. Πριν, η Aprilia έκανε επίσης το ίδιο με το RSV4 και πιο πρόσφατα ήταν η ίδια κίνηση που έκανε η Borgo Panigale στη σκηνή με το Ducati Panigale V4 R.
Κοιτάζοντας μπροστά για το 2019 έρχεται το εντελώς ανανεωμένο Honda CBR1000RR-R SP Fireblade. Μια πλήρως επανασχεδιασμένη μοτοσυκλέτα με έναν ισχυρό τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα μικρής διαδρομής. 214, 6 ίπποι και όλη την εμπειρία του ιαπωνικού γίγαντα στο MotoGP.
Αυτή η εμπειρία υλοποιείται, μεταξύ άλλων, σε ένα φέρινγκ διπλού τοιχώματος που περικλείει δύο μπαταρίες αεροδυναμικών εξαρτημάτων που προορίζονται να δημιουργήσουν φορτίο στον μπροστινό άξονα, λειτουργώντας ως φυσικό αντι-τροχό και κάνοντας τα ηλεκτρονικά να λειτουργούν λιγότερο, εφαρμόζοντας περισσότερη ισχύ στην άσφαλτο.
Μέχρι στιγμής μια χαρά, κανένα πρόβλημα: spoilers όπως αυτά που έκανε το ντεμπούτο της Ducati πέρυσι, αλλά με μια επιφύλαξη. Η Honda κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας πριν από την παρουσίαση του νέου Fireblade ένα αεροδυναμικό σύστημα εξαρτημάτων πρακτικά πανομοιότυπο με αυτό που χρησιμοποιείται στη στάνταρ μοτοσυκλέτα, αλλά με κινητά στοιχεία.
Η ενεργή αεροδυναμική είναι ένα από τα μέλημα της διοργάνωσης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και γι' αυτό θα εισαχθεί μια συγκεκριμένη τροποποίηση. Το WSBK δεν θέλει εκπλήξεις και γι' αυτό θα διευκρινίσει ένα σημείο που μέχρι τώρα ο κανονισμός δεν περιλαμβάνει: θα επιτρέπεται η ενεργή αεροδυναμική, αλλά μόνο με την ακριβή μορφή με την οποία είναι τοποθετημένο σε ποδήλατα δρόμου.
Με άλλα λόγια, το WSBK θέλει να αποτρέψει τις επωνυμίες από τη χρήση κινητών ανοιγμάτων αν είναι στερεωμένα στο ποδήλατο δρόμου ή ότι η κινητικότητα εάν χρησιμοποιείται σε ποδήλατο σειράς αλλάζει για να επιτύχει καλύτερα αποτελέσματα στην πίστα. Δεν θα μπορούν να εξοπλιστούν εάν δεν πουληθούν στο κοινό ούτε θα μπορούν να αλλάξουν την κινητικότητα ή τη σύνθεσή τους.
ο οφέλη της ενεργητικής αεροδυναμικής Αποτελούνται από το συνδυασμό της κάθετης δύναμης αφενός για να αποφευχθεί η ανύψωση του μπροστινού τροχού σε επιταχύνσεις χαμηλής ταχύτητας με τα πτερύγια που ενεργοποιούνται και να τα κρύβουν για να προσφέρουν λιγότερη αντίσταση στην προώθηση σε υψηλές ταχύτητες για τη βελτίωση της τελικής ταχύτητας.
Τα ανασυρόμενα σπόιλερ της Honda δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί, αλλά μπορεί να εμφανιστούν με τη μορφή ειδικής έκδοσης Fireblade. Είναι ξεκάθαρο ότι η Honda έχει δουλέψει πάνω σε αυτό και αν θέλει να το χρησιμοποιήσει θα πρέπει να το τοποθετήσει σε μια μοτοσυκλέτα που πληροί τον ελάχιστο αριθμό πωλήσεων.
Συνιστάται:
Πιάστηκε! Το νέο Honda CBR1000RR Fireblade εντοπίστηκε στην Ιαπωνία και ναι, έχει και σπόιλερ
Η αγορά των Superbike γίνεται όλο και πιο ζωντανή. Με τον ερχομό του Ducati Panigale V4 R φαίνεται ότι οι υπόλοιπες μάρκες αντιδρούν. Η BMW
Κτηνώδης! Η Troy Corser τιθασεύει τους 212 ίππους της δαιμονικής BMW M 1000 RR και τους βάζει στο όριο στην πίστα
Θέλαμε να ακούσουμε την κτηνώδη BMW M 1000 RR να βρυχάται και τι καλύτερο από αυτό το βίντεο στο οποίο ο Troy Corser συμπιέζει τους 212 ίππους του στην πίστα του
Κτηνώδης! Αυτό το quad είναι μια αδάμαστη αγριότητα με 140 ίππους και ενεργά σπόιλερ
Έχουμε δει τερατώδη πράγματα στο παρελθόν, αλλά αυτό το τετράγωνο είναι άλλο θέμα. Εξοπλισμένο με κινητήρα Superbike και με χειροποίητη δημιουργία
Σπόιλερ MotoGP σε ποδήλατο δρόμου; Ναι, το Aprilia RSV4 RF LE είναι εδώ
Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του Grand Prix της Αμερικής στο Ώστιν, η μάρκα Aprilia βρήκε την ευκαιρία να κάνει μια πολύ ιδιαίτερη παρουσίαση. Αν πριν από λίγους μήνες
Πέντε ποδήλατα που πρέπει να δοκιμάσετε ναι ή ναι το 2015
Χρειάζεστε έναν στόχο για το 2015; Σας το δίνουμε. Σήμερα σας παρουσιάζουμε τις πέντε μοτοσυκλέτες που ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ναι ή ναι του χρόνου