Πίνακας περιεχομένων:

Ιταλικό μυστήριο: ένα Aprilia Tuareg 660 ήταν κρυμμένο στο Μιλάνο και θα είναι το επόμενο trail ποδήλατο του Noale
Ιταλικό μυστήριο: ένα Aprilia Tuareg 660 ήταν κρυμμένο στο Μιλάνο και θα είναι το επόμενο trail ποδήλατο του Noale

Βίντεο: Ιταλικό μυστήριο: ένα Aprilia Tuareg 660 ήταν κρυμμένο στο Μιλάνο και θα είναι το επόμενο trail ποδήλατο του Noale

Βίντεο: Ιταλικό μυστήριο: ένα Aprilia Tuareg 660 ήταν κρυμμένο στο Μιλάνο και θα είναι το επόμενο trail ποδήλατο του Noale
Βίντεο: Πασαρέλα για μοντέλα-ιερείς στο Βέλγιο!!! Δείτε το για να πιστέψετε!! Ξεφτιλίσανε τα πάντα!!!! 2024, Μάρτιος
Anonim

Στο παρελθόν Milan Hall βρήκαμε μια χλιαρή αίσθηση. Ναι, υπήρχε πολλή κίνηση, νέες μοτοσυκλέτες και πολύ παθιασμένα μοντέλα, αλλά σε ένα μικρό κομμάτι της καρδιάς μας βρήκαμε έναν κενό χώρο για να γεμίσουμε και μας έλειπαν κάποια νέα χαρακτηριστικά.

Παίζοντας με τα συναισθήματά μας, την παλάμη την πήρε η Aprilia. Ο οίκος Noale παρουσίασε πραγματικά ενδιαφέροντα μοντέλα που ανοίγουν την πόρτα σε μια νέα γκάμα, επιβεβαιωμένα ή πρακτικά επιβεβαιωμένα μοντέλα και μια ακόμη μοτοσυκλέτα που μας έδειξε μόνο το πόδι: Aprilia Tuareg 660.

Aprilia Tuareg 660: μονοπάτι μυστηρίου

Αυτή η EICMA 2019 ήταν ένα σημείο καμπής για την Aprilia. Για πρώτη φορά ο ιταλικός οίκος αποφάσισε να στοιχηματίσει σε ένα εντελώς διαφορετικό μονοπάτι από αυτό που έχει διανύσει μέχρι τώρα με τη συμπερίληψη ενός νέα βάση ισχύος. Προερχόμενοι από τον κινητήρα V4 που έχουν διαδώσει, αποφάσισαν να τον κόψουν στη μέση για να δημιουργήσουν ένα μπλοκ δύο κυλίνδρων παράλληλα.

Αυτή η νέα προπέλα έχει επιβεβαιωθεί για παραγωγή με επιβεβαίωση από την Aprilia RS 660 ως μοντέλο για το 2020, ένα ελαφρύ σπορ αυτοκίνητο που αναπτύσσει 100 ίππους μέγιστης ισχύος για ένα ριζοσπαστικό σύνολο με κίνητρο καθαρού κυκλώματος. Γιατί όχι, δεν χρειάζεσαι 200 ίππους για να διασκεδάσεις στην πίστα. Αρκεί με το μισό για να απολαύσεις το θηρίο, και περισσότερο αν το συνοδεύεις με σχεδόν αγωνιστικά ηλεκτρονικά και μαύρο μέρος κύκλου ποδιών.

Μαζί με το οριστικό RS 660 θα μπορούσαμε να δούμε και το πρώτο πρωτότυπο του Aprilia Tuono 660. Η γυμνή (ή ημι-καλή) έκδοση του σπορ αυτοκινήτου αναμένεται να φτάσει το 2020 χρησιμοποιώντας την ίδια βάση, αλλά με τη διακοπή ρεύματος στα 95 CV και την ίδια ριζοσπαστική προσέγγιση των μεγαλύτερων αδερφών του για να ευχαριστήσει την κάρτα A2 και να τοποθετηθεί πάνω από την τρέχουσα ρίγος 900.

Όμως πίσω από αυτές τις δύο μεγάλες καινοτομίες κρυβόταν (λογοπαίγνιο) μια τρίτη μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με τον ίδιο κινητήρα. Μακριά από τα φώτα των μέσων ενημέρωσης και χωρίς να κάνει καμία αναφορά σε αυτό το νέο μοντέλο στα δελτία τύπου, η Aprilia παρουσίασε στο Μιλάνο με εξαιρετικά δειλό τρόπο ένα τρίτο 660: Aprilia Tuareg 660 τοποθετημένο σε προθήκη και καλυμμένο από πλούσια βλάστηση.

Το όνομα Tuareg χρονολογείται πριν από δεκαετίες πριν από το ιταλικό εργοστάσιο, ένα όνομα που τώρα ανακτάται και το οποίο μπορέσαμε να δούμε τυπωμένο στο πίσω μέρος ενός πρωτοτύπου του οποίου έχουμε δει μόνο μερικές μικρές λεπτομέρειες.

Ελαστικά Knobby, ακτίνες ζάντες, ένα στιβαρό ψαλίδι από αλουμίνιο και, το πιο σημαντικό, ένα εντελώς νέο πλαίσιο με πολυσωληνιακή διαμόρφωση από χάλυβα σαν Trellis συνθέτουν το μυστηριώδες set-up του μελλοντικού Tuareg 660.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Aprilia εργάζεται για να δημιουργήσει ένα μοντέλο που συναγωνίζεται το τρέχον ενδιάμεσο μονοπάτι με ξεκάθαρο επάγγελμα εκτός δρόμου, όπως το Yamaha XTZ700 Ténéré ή το KTM 790 Adventure R. Ένα λογικό και όλο και πιο ακμάζον τμήμα της αγοράς που εκθαμβώνει τους χρήστες που ξεφεύγουν από τις επιπλοκές του ένα maxitrail.

Τώρα, το ερώτημα είναι τι σχεδιάζει να κάνει η Aprilia με το Tuareg 660. Μια επιλογή είναι ότι το 2020 θα παρουσιάσει το τελικό Tuono 660 ως μοντέλο του 2021 και θα περιμένει άλλον έναν χρόνο για να εμφανιστεί το ίχνος του. στην αγορά το 2022, ίσως πολύ αργά. Μια άλλη εναλλακτική είναι ότι και οι δύο συμπίπτουν το 2021, επικαλύπτοντας, αν και αυτός δεν είναι ο συνηθισμένος τρόπος για τους Ιταλούς.

Μια τελευταία επιλογή θα ήταν να εμφανιστεί το Aprilia Tuareg 660 μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας της EICMA και να λάβει ένα ανεξάρτητη παρουσίαση. Κάτι πραγματικά απίθανο αν και όχι ακατόρθωτο.

Σε κάθε περίπτωση, η Aprilia κάτι ετοιμάζει και χαιρόμαστε γι' αυτό. Εκείνοι της Noale θέλουν να εισέλθουν στο τμήμα της μεσαίας αγοράς με δύναμη και αυτό είναι πάντα καλά νέα, γιατί σημαίνει περισσότερες μοτοσυκλέτες, περισσότερες πωλήσεις και περισσότερα χρήματα για επένδυση νέα μοντέλα.

Συνιστάται: