Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Η BMW εργάζεται σε ανακλαστήρες ραντάρ ναυτικής έμπνευσης για να κάνει τις μοτοσυκλέτες πιο ορατές
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:45
Η ασφάλεια παραμένει εμμονή για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών. Περισσότερη ασφάλεια, ασφαλέστεροι ποδηλάτες και περισσότερες μοτοσυκλέτες στο δρόμο. Επειδή BMW Motorrad συνεχίζει να εργάζεται για την προσφορά συστημάτων ασφαλείας, αξιοποιώντας πλέον το τεχνολογία ραντάρ που μόλις βγήκε στην αγορά.
Η γερμανική εταιρεία έχει κατοχυρώσει ένα σύστημα που θα έκανε τα ποδήλατα πολύ πιο ορατά, ακόμη και σε συνθήκες ομίχλης, δυνατή βροχή ή αλλαγές στο υψόμετρο.
Τεχνολογία ραντάρ, από τη θάλασσα μέχρι τις μοτοσυκλέτες
Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure, BMW R 1250 RT… τεχνολογία ραντάρ Εξαπλώνεται στον κόσμο των μοτοσυκλετών που κληρονόμησε η αυτοκινητοβιομηχανία για να εξοπλίσει τον κόσμο των δύο τροχών με προειδοποιήσεις τυφλού σημείου ή προσαρμοζόμενα cruise controls. Μια σημαντική ανακάλυψη που άργησε να έρθει αλλά δεν πρόκειται να έρθει μόνη της.
Και είναι ότι η τεχνολογία ραντάρ έχει πολλές εφαρμογές. Έχει χρησιμοποιηθεί τόσο στην αεροναυπηγική όσο και στις ναυτικές δραστηριότητες για πολλές δεκαετίες, και ακριβώς από αυτόν τον τελευταίο κόσμο Η BMW Motorrad εμπνέεται για να μετατρέψει τις μοτοσυκλέτες σε ασφαλέστερα στοιχεία μεταφοράς.
Δείτε και δείτε είναι δύο έννοιες σχεδόν εξίσου σημαντικές. Η τεχνολογία ραντάρ μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ικανότητα ανίχνευσης, πολύ πριν καν γίνει ορατό ένα όχημα, αυξάνοντας έτσι τις πληροφορίες που έχουν οι οδηγοί χωρίς να καταβάλλουν υπερβολική προσοχή.
Το πρόβλημα με την εφαρμογή της τεχνολογίας ραντάρ στις μοτοσυκλέτες είναι ότι ενώ μπορούν να «βλέπουν» μέσα από την ομίχλη (για παράδειγμα), τα κύματα ραντάρ δεν αναπηδούν αρκετά στο αμάξωμα μιας μοτοσυκλέτας, μικρότερο από άλλα οχήματα και με πολύ πλαστικό, το οποίο δεν αντανακλά αρκετή ηχώ του σήματος πίσω στον αισθητήρα. Όπως εξηγείται στο νερό, μια μικρή βάρκα από υαλοβάμβακα ή ξύλινη βάρκα είναι σχεδόν αόρατη στο ραντάρ ενός μεγαλύτερου πλοίου.
Για να ξεπεράσει αυτό το πρόβλημα, η BMW Motorrad πειραματίζεται με ανακλαστήρες ραντάρ, οι οποίοι αντί να αντανακλούν το φως, αναπηδούν από ένα σήμα ραντάρ. Είναι μικρές τμηματικές μεταλλικές σφαίρες που δημιουργούν γωνίες 90º ικανό να αναπηδά τα σήματα ραντάρ πίσω στον πομπό προς όποια κατεύθυνση βρίσκεται. Είναι αντίγραφα κλίμακας ναυτικών ανακλαστήρων.
Στις μοτοσυκλέτες και σύμφωνα με τις εικόνες της πατέντας BMW Motorrad, θα πρέπει να τοποθετηθούν στις άκρες του τιμονιού και στα εξαρτήματα του πιρουνιού. Υποθέτουμε ότι θα είναι η απλή και αρχική ιδέα για να πειραματιστούμε με το σύστημα, αλλά ότι αν βγουν στην παραγωγή θα ενσωματωθούν με πιο καθαρό και λιγότερο εκτεθειμένο τρόπο στις μοτοσυκλέτες.
Με αυτόν τον απλό τρόπο, ένα αυτοκίνητο που πλησιάζει σε διασταύρωση χωρίς ορατότητα αλλά που διαθέτει ραντάρ θα μπορούσε εντόπισε μια μοτοσυκλέτα να πλησιάζει, το σύστημα θα ειδοποιούσε τον οδηγό και θα μπορούσε ενδεχομένως να αποφευχθεί ένα ατύχημα.
Αυτή η εκκολαπτόμενη καινοτομία της BMW είναι μέρος της πρωτοβουλίας Connected Motorcycle Consortium, μια συμμαχία BMW, KTM, Honda, Yamaha, Suzuki και Triumph που δημιουργήθηκε για να ενισχύσει την επικοινωνία μεταξύ των οχημάτων (v2v) και να μειώσει τα ατυχήματα μέσω νέων τεχνολογιών.
Συνιστάται:
Αυτές οι πατέντες δείχνουν ότι η Honda εργάζεται σε ένα αυτόνομο σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης για τις μοτοσυκλέτες της
Τα αυτόνομα οχήματα αναπτύσσονται αργά, αλλά προχωρούν. Η Honda έχει σημειώσει πρόοδο σε πολλά μέτωπα σε αυτόν τον τομέα της κινητικότητας εδώ και αρκετό καιρό
Η BMW θέλει να κάνει ακόμα πιο ριζοσπαστικές μοτοσυκλέτες και θα το κάνει με το επώνυμο M Motorsports
Στο τμήμα αυτοκινήτων BMW υπάρχει η σειρά M, ένα εξάρτημα που αναπτύχθηκε από το τμήμα BMW Motorsport που είναι αφιερωμένο στην προετοιμασία αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας
Η Honda εργάζεται επίσης σε μοτοσυκλέτες με ραντάρ για να αποφευχθούν ατυχήματα αυτονομίας
Η Honda δεν σταματά. Αν και φαίνεται ότι το παίρνει χαλαρά και αφαιρεί μικρές ανακαινίσεις από τις μοτοσυκλέτες που έχει (όπως η οικογένεια CB500), στην πραγματικότητα είναι
Speedmaster, ο Triumph Bonneville που γεννήθηκε για να κατακτήσει τις ΗΠΑ είναι τώρα πιο γρήγορος, πιο όμορφος και πιο ασφαλής
Triumph Bonneville Speedmaster 2018: όλες οι πληροφορίες, τεχνικό φύλλο, τιμές, δεδομένα και φωτογραφίες
Αν δεν καλύψουν τις λακκούβες, εκτός αν τις κάνουν ορατές
Αυτό πάνω κάτω πρέπει να σκέφτηκαν οι δύο φοιτητές από το Πολυτεχνείο του Μιλάνου. Λοιπόν, για να είμαστε αυστηροί, εμπνεύστηκαν από το