Πίνακας περιεχομένων:

Η Aprilia RS 660 είναι ένα νέο αντικείμενο πόθου: 100 ίπποι και 167 κιλά παθιασμένη ιταλική αθλητική ικανότητα
Η Aprilia RS 660 είναι ένα νέο αντικείμενο πόθου: 100 ίπποι και 167 κιλά παθιασμένη ιταλική αθλητική ικανότητα

Βίντεο: Η Aprilia RS 660 είναι ένα νέο αντικείμενο πόθου: 100 ίπποι και 167 κιλά παθιασμένη ιταλική αθλητική ικανότητα

Βίντεο: Η Aprilia RS 660 είναι ένα νέο αντικείμενο πόθου: 100 ίπποι και 167 κιλά παθιασμένη ιταλική αθλητική ικανότητα
Βίντεο: Παρουσίαση Aprilia RS 660 2021: Η Mεσαία με τις Mεγάλες Δυνατότητες | MOTOMAG.GR 2024, Μάρτιος
Anonim

Για Aprilia, και για τον Όμιλο Piaggio γενικότερα, το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μιλάνου 2019 είναι ένα σημείο καμπής. Θέλουν να πάρουν πίσω τα ηνία του ισχυρού γίγαντα που υπήρξαν και να προσφέρουν για άλλη μια φορά το είδος των μοτοσυκλετών που όλοι, νέοι και ψηλοί, θέλουν να μπορούν να ονειρεύονται.

Εδώ παίζει ρόλο η τελευταία του αθλητική δημιουργία, η Aprilia RS 660, ένα σπορ ποδήλατο που δημιουργήθηκε κάτω από τις προϋποθέσεις του σπορ και της διασκέδασης που μας θυμίζει σχεδόν εξαφανισμένους μύθους όπως το δίχρονο Aprilia RS 250.

Aprilia RS 660: καθαρό απόσταγμα RS

Aprilia Rs 660 Concept 2019
Aprilia Rs 660 Concept 2019

Είδαμε ήδη μια πρώτη προσέγγιση στην EICMA 2018, αλλά τώρα η Noale την έχει φέρει στην παραγωγή. Είναι ένα προϊόν πολύ παρόμοιο με το περσινό concept, οπότε δεν θα μπορούσαμε να είμαστε πιο χαρούμενοι υποδεχόμενοι αυτό το μέσο σπορ ποδήλατο που, προς το παρόν, θα είναι μόνο του στην κατηγορία.

Εξωτερικά αντιμετωπίζουμε μια μοτοσυκλέτα που εκπληρώνει αυτό που είχε υποσχεθεί. Η Aprilia Centro Stile δημιούργησε μια μοτοσυκλέτα με επιθετικές γραμμές πολύ στο στυλ του RSV4, αλλά πιο ευκρινές, διατηρώντας τον τριπλό μπροστινό προβολέα στον οποίο προστίθενται πλέον ο φωτισμός στις στροφές και τα φώτα ημέρας LED.

Aprilia 660 Rs 2020 3
Aprilia 660 Rs 2020 3

Η ιδέα του φέρινγκ με διπλά τοιχώματα ολοκληρωμένα αεροδυναμικά εξαρτήματα. Η λειτουργία τους δεν είναι απλώς αισθητική, αλλά έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και να δημιουργούν κάθετη δύναμη στο μπροστινό μέρος για να μειώσουν την παρέμβαση των ηλεκτρονικών και να μεγιστοποιήσουν την επιτάχυνση.

Μέσα βρίσκουμε ένα σασί διπλής δοκού αλουμινίου συνδέεται με ένα ψαλίδι από το ίδιο υλικό που δημιουργήθηκε εξ ολοκλήρου από το μηδέν, στο πιο αγνό στυλ της Aprilia RS, το οποίο συνδέεται με ρυθμιζόμενο πιρούνι KYB 41 mm και φρένα Brembo με δίσκους 320 mm και ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων με ακτινική αντλία.

Aprilia 660 Rs 2020
Aprilia 660 Rs 2020

Η μηχανική βάση είναι ένας παράλληλος δικύλινδρος κινητήρας, ο πρώτος που χρησιμοποιήθηκε με αυτή τη διαμόρφωση στην Aprilia και προέρχεται απευθείας από το μπλοκ που χρησιμοποιεί το RSV4, με κυβισμού 660 cc και ισχύς 100 CV από το οποίο πιθανότατα θα προκύψει μια περιορισμένη έκδοση για την κάρτα Α2.

Καθώς οι Ιταλοί θέλουν να είναι μια μοτοσυκλέτα πραγματικά κατάλληλη για διασκέδαση στο δρόμο και ικανή να είναι απολαυστική και στην πίστα, προσπάθησαν να κρατήσουν το βάρος σε απόσταση, αφήνοντας ένα τελικό νούμερο στην κλίμακα του 169 κιλά άδεια.

Aprilia 660 Rs 2020 1
Aprilia 660 Rs 2020 1

Στον ηλεκτρονικό τομέα, η Aprilia RS 660 θα κληρονομήσει επίσης την εμπειρία του ιταλικού γίγαντα στον κόσμο των δύο τροχών, εφαρμόζοντας το πακέτο APRC που χρησιμοποιείται ήδη στα πιο ριζοσπαστικά μοντέλα: traction control, anti-wheelie, speed control cruise, αμφίδρομη ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, έλεγχος πέδησης κινητήρα, πέντε προγράμματα οδήγησης, ABS με υποβοήθηση στις στροφές και πλήρως ψηφιακό ταμπλό.

Δεν γνωρίζουμε ακόμη πότε θα βγει στην αγορά αυτή η ζουμερή δίτροχη καραμέλα, αλλά ήδη ανυπομονούμε να περάσει από την περιοχή δοκιμών μας.

Συνιστάται: