Πίνακας περιεχομένων:

Το Yamaha MT-09 επιβεβαιώνεται με 118 ίππους: κάνει πρεμιέρα την πλατφόρμα μέτρησης αδράνειας και μια ανανεωμένη εικόνα σε ιαπωνικό στυλ
Το Yamaha MT-09 επιβεβαιώνεται με 118 ίππους: κάνει πρεμιέρα την πλατφόρμα μέτρησης αδράνειας και μια ανανεωμένη εικόνα σε ιαπωνικό στυλ

Βίντεο: Το Yamaha MT-09 επιβεβαιώνεται με 118 ίππους: κάνει πρεμιέρα την πλατφόρμα μέτρησης αδράνειας και μια ανανεωμένη εικόνα σε ιαπωνικό στυλ

Βίντεο: Το Yamaha MT-09 επιβεβαιώνεται με 118 ίππους: κάνει πρεμιέρα την πλατφόρμα μέτρησης αδράνειας και μια ανανεωμένη εικόνα σε ιαπωνικό στυλ
Βίντεο: MotoRex Co. | 2021 Yamaha MT-09 – Revolution of the Icon 2024, Μάρτιος
Anonim

Το νέο Yamaha MT-09, μια μοτοσυκλέτα στο γυμνό τμήμα που έχει προσαρμοστεί στο Euro5 χάρη στις αναπροσαρμογές του τρικύλινδρου κινητήρα, ο οποίος έχει πλέον κύβους 889 cc και αποδίδει 118 ίππους, φιγουράρει και στις δύο περιπτώσεις κάπως υψηλότερος από την αναγνώριση Euro4.

Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον Μάρτιο του 2021 για να δούμε την ανανεωμένη μοτοσυκλέτα Iwata με φαρδύ τιμόνι στις αντιπροσωπείες, οι οποίες δεν έχουν σχολιάσει την τιμή που θα έχει. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι αναπτύσσεται όσον αφορά τα βοηθήματα οδήγησης, μειώνει το βάρος και ενσωματώνει σημαντικές καινοτομίες αισθητικής και εξοπλισμού.

Το νέο MT-09 ενσωματώνει αδρανειακή πλατφόρμα μέτρησης IMU

Yamaha Mt09 2021
Yamaha Mt09 2021

Είχαν διαρρεύσει οι φωτογραφίες του Yamaha MT-09, κάτι που το γνωρίζουμε ήδη θα φτάσει τον Μάρτιο του 2021 Όπως επίσης γνωρίζαμε πολλές από τις λεπτομέρειες σχετικά με την απόδοση αυτής της μοτοσυκλέτας από φήμες και αρχεία που είχαν δημοσιοποιηθεί ανεπίσημα.

Και δεν είχαμε άδικο. Αυτό που θα αντικαταστήσει το σημερινό MT-09 εξοπλίζει μια αναθεωρημένη Τρικύλινδρος κινητήρας 889 cc και η ισχύς του είναι 118 ίπποι, τέσσερα περισσότερα από αυτό που θα συνεχίσει να πουλά μέχρι να κλέψει τη θέση του στον κατάλογο το νέο. Στην περίπτωση της μέγιστης ροπής, ανεβαίνει στα 93 Nm και αρχίζει να αποδίδει στους 7.000 γύρους, βελτιώνοντας κατά 1.500 rpm στο μπλοκ των 849 κ.εκ. Επιπλέον, το στεγνό βάρος που σημειώνει το μοντέλο του 2021 στη ζυγαριά είναι 189 κιλά, δηλαδή τέσσερα κιλά λιγότερο από πριν.

Yamaha Mt09 2021 3
Yamaha Mt09 2021 3

Λίγο-πολύ επιτυχημένη, σύμφωνα με το γούστο, ήταν η ριζική αλλαγή στο μπροστινό μέρος, κατά την οποία οι δύο προβολείς δίνουν τη θέση τους σε μια ενιαία λάμπα LED που έχει σε κάθε πλευρά μια λωρίδα με την ίδια τεχνολογία, μέσω της οποίας ένα 'V' σχηματίζεται. Η πολύ πιο κοντή έξοδος της εξάτμισης, το πολύ πιο ίσιο ψαλίδι και η επιστροφή της πινακίδας στην ουρά ήταν κάτι που είχαμε ήδη προβλέψει μαζί με τις εικόνες που είχαν διαρρεύσει.

Yamaha Mt09 2021 4
Yamaha Mt09 2021 4

Ούτε η άφιξη του νέα οθόνη TFT σε χρώμα, το οποίο πλέον μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι είναι 3,5 ίντσες, καθώς δεν υπήρχαν αμφιβολίες για την ενσωμάτωση βοηθημάτων οδήγησης όπως το σύστημα ελέγχου ολίσθησης (SCS), το tilt TCS ή το σύστημα Quick Shift.

Yamaha Mt09 2021 1
Yamaha Mt09 2021 1

Κάτι νέο που δεν είχαμε ανακοινώσει νωρίτερα είναι ότι διαθέτει επίσης έλεγχο πέδησης κατά των τροχών (LIF), ABS και BC στις στροφές, διαχείριση χάρτη κινητήρα D-MODE και πλατφόρμα μέτρησης αδράνειας έξι αξόνων. που προέρχεται από το βάναυσο Yamaza YZF R1 δεν έχει ξαναδεί γυμνό σε Yamaha. Διαθέτει επίσης νέες ελαφρύτερες ζάντες 17 ιντσών 10 ακτίνων με την υπογραφή της SpinForged.

Το νέο Yamaha MT-09 θα είναι διαθέσιμο από τον Μάρτιο του 2021 αλλά ακόμα η τιμή δεν έχει γίνει επίσημη ότι θα έχει, σίγουρα πάνω από τα 9.900 ευρώ που κοστίζει σήμερα (τελικά μένει με την ίδια τιμή).

Τι πιστεύετε για αυτές τις αλλαγές;

Συνιστάται: