Πίνακας περιεχομένων:

Μοτοσικλέτες στα πεζοδρόμια, πεζοί χωρίς χώρο και ανοιχτές βεράντες: αυτό είναι το χάος του αστικού χώρου στην αποκλιμάκωση
Μοτοσικλέτες στα πεζοδρόμια, πεζοί χωρίς χώρο και ανοιχτές βεράντες: αυτό είναι το χάος του αστικού χώρου στην αποκλιμάκωση

Βίντεο: Μοτοσικλέτες στα πεζοδρόμια, πεζοί χωρίς χώρο και ανοιχτές βεράντες: αυτό είναι το χάος του αστικού χώρου στην αποκλιμάκωση

Βίντεο: Μοτοσικλέτες στα πεζοδρόμια, πεζοί χωρίς χώρο και ανοιχτές βεράντες: αυτό είναι το χάος του αστικού χώρου στην αποκλιμάκωση
Βίντεο: Part 1 - The House of Mirth Audiobook by Edith Wharton (Book 1 - Chs 01-05) 2024, Μάρτιος
Anonim

Το θέμα του κινητικότητα και διαχείριση του αστικού χώρου είναι βασικό στις πρωτεύουσες των επαρχιών αυτή τη στιγμή. Διαφορετικές πολιτικές εφαρμόζονται στα ισπανικά δημοτικά συμβούλια, που κυμαίνονται από το πεζοδρόμηση μερική τα Σαββατοκύριακα, όπως συμβαίνει στη Μαδρίτη, μέχρι μόνιμη απόδοση, όπως για παράδειγμα έχει κάνει η Βαγιαδολίδ.

Η μοτοσυκλέτα, όντας α ατομική μεταφορά και υψηλές πληρότητες Παρουσιάζεται ως μια καλή λύση κινητικότητας για την τρέχουσα κατάσταση, αλλά σε ορισμένα σημεία θα μειωθεί. Η Βαρκελώνη και η Σαραγόσα ήταν οι πρώτες πόλεις που ρύθμισαν τη στάθμευση στο πεζοδρόμιο πιο αυστηρά από πριν.

Χώρος ασφαλείας, στενά πεζοδρόμια, παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες και τώρα … το θέμα των ταρατσών

Κινητικότητα
Κινητικότητα

ο αστικός χώρος είναι περιορισμένη και οι δήμοι πρέπει να το παίξουν καλά. Η επιφάνεια είναι αυτό που υπάρχει και πρέπει να ανταποκριθεί σε όλες τις ομάδες που συμμετέχουν στην κινητικότητα (πεζοί, ποδηλάτες, δίκυκλα και τετράτροχα). Όλοι έχουν αρκετά επιχειρήματα για να δικαιολογήσουν την ανάγκη για συγκεκριμένο χώρο για το μεταφορικό τους μέσο.

Εκτός από τις δράσεις που σχετίζονται με την κινητικότητα, οι δημόσιοι χώροι πρέπει επίσης να προσαρμοστούν άλλες οικονομικές δραστηριότητες. Είναι το παράδειγμα της διαχείρισης αστικών στερεών απορριμμάτων ή της εγκατάστασης ταξιδιωτικού εξοπλισμού, όπως συμβαίνει με τις ταράτσες του μπαρ.

Όλες οι επαρχίες της Ισπανίας βρίσκονται, τουλάχιστον, στη φάση 1 της αποκλιμάκωσης. Τα μπαρ μπορούν πλέον να ανακτήσουν μέρος της δραστηριότητάς τους αφού έχουν μείνει άνεργοι για περισσότερους από δύο μήνες και μπορούν να προσφέρουν υπηρεσίες εστιατορίου στις βεράντες ολόκληρης της εθνικής γεωγραφίας.

Βεράντες
Βεράντες

Πολλά ιδρύματα απαιτούν το ευκαμψία των δημοτικών πολιτικών που διέπουν την όρια βεράντες. Αυτό συμβαίνει για οικονομικούς λόγους και καθαρή επιβίωση της επιχείρησης. Μην ξεχνάτε ότι, προς το παρόν, δεν επιτρέπεται η κατανάλωση εντός των χώρων. Αυτό αξιολογείται από τους δήμους και η ιδέα που δυναμώνει είναι αυτή του εκχωρήστε τον χώρο που προορίζεται για στάθμευση οχημάτων στο δρόμο για τις ταράτσες.

Το παρκάρισμα μοτοσυκλετών στα πεζοδρόμια, σημείο που δημιουργεί αντιπαραθέσεις

Η μοτοσυκλέτα είναι ένα θέμα που δημιουργεί σύγκρουση συμφερόντων στην πόλη σήμερα. Αφενός, είναι ένα όχημα που είναι μια επιτυχημένη λύση μετακίνησης αυτή τη στιγμή, οπότε το να του βάζεις εμπόδια δεν φαίνεται και το καλύτερο. Από την άλλη, υπάρχουν εικόνες που, εντός και εκτός των τοπικών κανονισμών κινητικότητας, είναι άβολες. Ειδικά αν φαίνονται από το αεροπλάνο του πεζού.

Motosharing
Motosharing

Μια από τις φωτογραφίες που τρίζει περισσότερο είναι αυτή του Εναλλακτικές λύσεις κοινής χρήσης μοτοσυκλετών. Οι εταιρείες προσφέρουν μια υπηρεσία βιώσιμης κινητικότητας που είναι θετική για την κοινωνία, αλλά πολλές φορές υπάρχει ένα αίσθημα ατιμωρησίας για τις πράξεις τους που δεν είναι ευχάριστο. Μια ορισμένη «κατάσταση ισχύος» σημειώνεται επίσης ενώπιον του ιδιώτη οδηγού. Αυτό συμβαίνει, για παράδειγμα, όταν παρκάρετε σε θέσεις που προορίζονται για δίτροχα. Σε πόλεις όπως η Μαδρίτη είναι εύκολο να τις δεις σχεδόν εξ ολοκλήρου να τις κυριεύουν οι μοτοσυκλέτες της κοινής εταιρείας κινητικότητας «Χ».

ο συγκεκριμένο χρήστη Θα πρέπει επίσης να τραγουδήσετε το "mea culpa" σε περίπτωση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο. Πολλές φορές η τοποθέτηση του οχήματος δεν φροντίζεται όπως πρέπει και δεν τηρεί την πεζή προτεραιότητα που έχει αυτός ο χώρος.

Κακώς παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες
Κακώς παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες

ο δημοτικούς κανονισμούς κινητικότητας ρυθμίζουν τον τρόπο πραγματοποίησης αυτού του τύπου στάθμευσης. Συνήθως ορίζουν συγκεκριμένες περιοχές και εξηγούν τον συγκεκριμένο τρόπο για να το κάνουν σε κάθε μέρος. Ανάμεσα στη γενική άγνοια των χρηστών και στο ότι είναι νόρμες που δεν πληρούνται με την επιτακτική ανάγκη, το αποτέλεσμα είναι το σημείο του χάους που όλοι παρατηρούμε στις μεγάλες πόλεις.

Συνιστάται: