Πίνακας περιεχομένων:

Το Triumph Street Twin ανανεώνεται με 65 ίππους, 80 Nm ροπής και πολύ περισσότερη τεχνολογία
Το Triumph Street Twin ανανεώνεται με 65 ίππους, 80 Nm ροπής και πολύ περισσότερη τεχνολογία

Βίντεο: Το Triumph Street Twin ανανεώνεται με 65 ίππους, 80 Nm ροπής και πολύ περισσότερη τεχνολογία

Βίντεο: Το Triumph Street Twin ανανεώνεται με 65 ίππους, 80 Nm ροπής και πολύ περισσότερη τεχνολογία
Βίντεο: 6 Things To Know BEFORE You Buy A Triumph Street Twin! 2024, Μάρτιος
Anonim

Η σειρά Modern Classic είναι εξαιρετικά σημαντική Θρίαμβος. Εκείνοι από το Hinckley έχουν ειδικευτεί στη δημιουργία μοντέλων με ρετρό κοπή, αλλά τα έχουν κάνει έξυπνα προσβάσιμα τόσο για τους χρήστες της κάρτας Α2 όσο και για εκείνους που δεν θέλουν να ξοδέψουν πολλά χρήματα για τα κουφώματα τους.

ο Triumph Street Twin Λαμβάνουν λίφτινγκ για τη σεζόν 2019. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα τους έφτασαν το 2016 και μόλις δύο χρόνια αργότερα έγιναν οι Bonneville με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, έτσι οι Βρετανοί δεν έχουν σκεφτεί δύο φορές να τους δώσουν περισσότερη ισχύ, περισσότερη ροπή και μια πιο χρήσιμη ζώνη, καθώς και καλύτερη τεχνολογία.

Triumph Street Twin, τώρα πιο ισχυρό και ασφαλές

Trumph Street Twin 2019 010
Trumph Street Twin 2019 010

Το αισθητικό τμήμα του Triumph Street Twin διαφέρει από το απερχόμενο μοντέλο κατά ορισμένους νέα λογότυπα, μια ανανεωμένη προσφορά χρωμάτων (κόκκινο, γκρι ή μαύρο), οι ζάντες αλουμινίου σε σχήμα Υ και ένα αναθεωρημένο ταμπλό με νέο στήριγμα.

Image
Image

Ο κινητήρας Triumph Street Twin συνεχίζει να εμπιστεύεται έναν παράλληλο δίδυμο 900 κυβικών εκατοστών με τον στροφαλοφόρο άξονα 270º, αλλά για αυτή τη σεζόν το κλασικό έθιμο τύπου brit ενισχύει την ισχύ του με αύξηση 10 ίππων, τοποθετώντας τον εαυτό του σε 65 ίπποι και 80 Nm ροπής. Επομένως, ο νέος κινητήρας εξακολουθεί να είναι κατάλληλος για οδήγηση με άδεια Α2 με το διαθέσιμο κιτ περιορισμού.

Στο Hinckley έχουν εργαστεί για να δώσουν στο Street Twin τους έναν ακόμα πιο έντονο χαρακτήρα, γι' αυτό και βρίσκεται πλέον η κόκκινη γραμμή στο στροφόμετρο του 500 rpm ψηλότερα (στις 7.500 σ.α.λ.) για να κρατήσει λίγο περισσότερο η διασκέδαση.

Αυτές οι βελτιώσεις επιτεύχθηκαν με την εισαγωγή άλλων βελτιώσεων, όπως το κάλυμμα ρόκερ από μαγνήσιο, ένα νέος στροφαλοφόρος άξονας τιμολογίου μαζί με άξονες ισορροπίας, ελαφρύτερους βραχίονες ή έναν ελαφρύτερο συμπλέκτη με το βελτιστοποιημένο κάλυμμά του.

Το τμήμα κύκλου Triumph Street Twin έχει επίσης ενημερωθεί με την προσθήκη δαγκάνας φρένων στον τετραπίστονο αξονικό μπροστινό άξονα της Brembo. ο καινούργιο είναι και το συμβατικό μπροστινό πιρούνι και έχει διαδρομή 120 χλστ., ενώ πίσω του ανατίθεται ακόμη σε διπλό αμορτισέρ. Εργονομικά, το Triumph Street Twin έχει επίσης αναθεωρηθεί, με αναθεωρημένη θέση οδήγησης χάρη σε ένα παχύτερο μαξιλάρι καθίσματος κατά 10 mm.

Η τεχνολογία έχει εξαπλωθεί και στα Street Twins, όπως έκαναν ήδη στο Bonneville T120. Τώρα περικλείουν μέσα νέα gadget για να κάνουν την οδήγησή τους ασφαλέστερη όπως το ηλεκτρονικό γκάζι, το Λειτουργίες οδήγησης βροχής και δρόμου, το μεταγωγικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (προαιρετικό), ABS, σημείο φόρτισης USB, σύστημα ακινητοποίησης, υποβοηθούμενος συμπλέκτης ή νέος προβολέας τεχνολογίας LED.

Trumph Street Twin 2019 034
Trumph Street Twin 2019 034

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε την τιμή και τη διαθεσιμότητα του Triumph Street Twin αλλά δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να είναι διαθέσιμο στις αντιπροσωπείες σε τιμή πιθανώς υψηλότερη από τα 9.100 ευρώ του τρέχοντος μοντέλου.

Triumph Street Twin 2019 - Τεχνικό φύλλο

Share Το Triumph Street Twin ανανεώνεται με 65 ίππους, 80 Nm ροπής και πολύ περισσότερη τεχνολογία

  • Κελάδημα
  • Flipboard
  • ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

Θέματα

Κλασικά

  • Θρίαμβος
  • Αίθουσα της Κολωνίας
  • Triumph Street Twin
  • Νέα για μοτοσυκλέτες 2019
  • INTERMOT 2018

Συνιστάται: