Πίνακας περιεχομένων:
Βίντεο: Η ινδική eFTR είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Ινδίας και είναι ήδη στο δρόμο, αν και θα είναι μόνο για παιδιά
2024 Συγγραφέας: Nicholas Abramson | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-10 21:40
Η ηλεκτροκίνηση έφτασε σε όλες τις εταιρείες, ακόμη και οι μοτοσικλέτες των Αμερικανών Ινδιάνων. Η διάσημη μάρκα μοτοσυκλετών λάνσαρε μια πρόταση που επικεντρώνεται στο μικρότερο του σπιτιού.
Πρόκειται για το Ινδικό eFTR Mini, ένα μοντέλο που επιδιώκει να μεταδώσει την αγάπη για τις μοτοσυκλέτες στους νεότερους από πολύ νωρίς. Για αυτό, έχει εξοπλιστεί με έναν ηλεκτροκινητήρα με δύο τρόπους οδήγησης και μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία 24 volt.
Indian eFTR mini: δύο τρόποι οδήγησης για προοδευτική εκμάθηση
Όταν σας είπαμε πέρυσι ότι ο Indian επρόκειτο να κατασκευάσει μια παγκόσμια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα βασισμένη στο εντυπωσιακό FTR, δεν μπορούσαμε να φανταστούμε ότι θα ήταν τόσο… μικρή. Αλλά πρέπει να αναγνωρίσετε ότι ένα τέτοιο μοντέλο σας εκπλήσσει. Εκτός από τα αστεία, αυτό το νέο όχημα περιλαμβάνεται στη γκάμα αν αυτό επιδιώκει να βάλει θεμέλια ώστε στο μέλλον μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και η ινδική μάρκα να μην ακούγεται τόσο περίεργο.
Και για αυτό έχει κοιτάξει το πιο μικρό του σπιτιού. Παρά το γεγονός ότι είναι μοντέλο παιδιού, το Το Indian eFTR Mini διατηρεί το στυλ που πάντα χαρακτήριζε τη μάρκα με σχήματα που προέρχονται από τις μοτοσυκλέτες Flat Track που διαθέτουν στον ανταγωνισμό.
Για την κατασκευή του έχει χρησιμοποιηθεί σωληνωτό σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής ικανό να απορροφά κραδασμούς (αφού δεν έχει αναρτήσεις) χωρίς να χάνει την ακαμψία του συγκροτήματος. ο Το ύψος του καθίσματος αυξάνεται 468 χλστ από το έδαφος, έχοντας τη δυνατότητα να το χρησιμοποιούν παιδιά από 8 έως 13 ετών χωρίς κανένα πρόβλημα. Δεν έχει μπροστινό φρένο, χαρακτηριστικό που δεν χρειάζεσαι αφού το ισχυρό πίσω ταμπούρο του και ο ηλεκτροκινητήρας του θα φροντίσουν να το σταματήσουν χωρίς επιπλοκές στις επιβραδύνσεις που μπορεί να έχει.
Μιλώντας για την προπέλα του, έχει δύο τρόπους κυκλοφορίας ώστε τα παιδιά να έχουν μια βέλτιστη καμπύλη μάθησης. Με το πρώτο από αυτά, οι νεαροί πιλότοι θα μπορούν να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα που ανεβαίνει έως και 16 km/h ενώ με το δεύτερο θα μπορούν να τρέξουν έως και 22,5 km/h. Για να προωθήσετε τον κινητήρα σας σε αυτές τις δύο ταχύτητες, χρησιμοποιείτε μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία 24 V που παρέχει αυτονομία 30 λεπτών.
Η τιμή αυτής της όμορφης μοτοσυκλέτας για παιδιά είναι μέχρι 499 $ (περίπου 430 ευρώ) και αυτή τη στιγμή είναι διαθέσιμο μόνο στο βορειοαμερικανικό κοινό.
Συνιστάται:
Το Tacita T-Race Rally θα είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που θα τρέξει το Dakar 2020, αν και μόνο στο τελευταίο στάδιο
Το Ντακάρ του 2020 είναι πολύ κοντά στην έναρξη. Στις 5 Ιανουαρίου και μέχρι τις 17 του ίδιου μήνα μερικοί από τους πιο σκληρούς πιλότους στον πλανήτη θα αντιμετωπίσουν ο ένας τον άλλον στο
Η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Husqvarna θα είναι για παιδιά, θα έχει 6, 7 ίππους και θα έρθει τον Ιούλιο
Husqvarna EE 5 2019: όλες οι πληροφορίες, επίσημα στοιχεία, φωτογραφίες, γκαλερί, τεχνικό φύλλο
Η πρώτη ηλεκτρική μοτοσικλέτα της Yamaha είναι το σκούτερ EC-05 και βασίζεται στο Gogoro, αλλά θα πωλείται μόνο στην Ταϊβάν
Yamaha EC-05 2019: όλες οι πληροφορίες, επίσημα στοιχεία, φωτογραφίες, γκαλερί, τεχνικό φύλλο και τιμή
Το ανατρεπτικό FTR1200 μπορεί να είναι το σκαλοπάτι της Ινδίας για να φέρει επανάσταση στο έθιμο και να επιστρέψει στην κορυφή
Οι ινδικές μοτοσυκλέτες πάνε πολύ καλά τα τελευταία χρόνια. Η ικανότητά της να επανεφεύρει τον εαυτό της με τον Όμιλο Polaris οδήγησε σε α
Αυτή η ινδική μοτοσυκλέτα είναι υβριδική και είναι ένα παράδειγμα αυτού που πολλές μάρκες θα έπρεπε να κάνουν ήδη
Ινδικό υβριδικό ποδήλατο: Το TVS Zeppelin είναι αυτό που θα έπρεπε να κάνουν οι άλλες μάρκες τώρα