Πίνακας περιεχομένων:

Η ινδική eFTR είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Ινδίας και είναι ήδη στο δρόμο, αν και θα είναι μόνο για παιδιά
Η ινδική eFTR είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Ινδίας και είναι ήδη στο δρόμο, αν και θα είναι μόνο για παιδιά

Βίντεο: Η ινδική eFTR είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Ινδίας και είναι ήδη στο δρόμο, αν και θα είναι μόνο για παιδιά

Βίντεο: Η ινδική eFTR είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Ινδίας και είναι ήδη στο δρόμο, αν και θα είναι μόνο για παιδιά
Βίντεο: Daniel Schmachtenberger: Θα μας καταστρέψει η τεχνολογία; 2024, Μάρτιος
Anonim

Η ηλεκτροκίνηση έφτασε σε όλες τις εταιρείες, ακόμη και οι μοτοσικλέτες των Αμερικανών Ινδιάνων. Η διάσημη μάρκα μοτοσυκλετών λάνσαρε μια πρόταση που επικεντρώνεται στο μικρότερο του σπιτιού.

Πρόκειται για το Ινδικό eFTR Mini, ένα μοντέλο που επιδιώκει να μεταδώσει την αγάπη για τις μοτοσυκλέτες στους νεότερους από πολύ νωρίς. Για αυτό, έχει εξοπλιστεί με έναν ηλεκτροκινητήρα με δύο τρόπους οδήγησης και μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία 24 volt.

Indian eFTR mini: δύο τρόποι οδήγησης για προοδευτική εκμάθηση

Ινδικό eFTR
Ινδικό eFTR

Όταν σας είπαμε πέρυσι ότι ο Indian επρόκειτο να κατασκευάσει μια παγκόσμια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα βασισμένη στο εντυπωσιακό FTR, δεν μπορούσαμε να φανταστούμε ότι θα ήταν τόσο… μικρή. Αλλά πρέπει να αναγνωρίσετε ότι ένα τέτοιο μοντέλο σας εκπλήσσει. Εκτός από τα αστεία, αυτό το νέο όχημα περιλαμβάνεται στη γκάμα αν αυτό επιδιώκει να βάλει θεμέλια ώστε στο μέλλον μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και η ινδική μάρκα να μην ακούγεται τόσο περίεργο.

Και για αυτό έχει κοιτάξει το πιο μικρό του σπιτιού. Παρά το γεγονός ότι είναι μοντέλο παιδιού, το Το Indian eFTR Mini διατηρεί το στυλ που πάντα χαρακτήριζε τη μάρκα με σχήματα που προέρχονται από τις μοτοσυκλέτες Flat Track που διαθέτουν στον ανταγωνισμό.

Ινδικό eFTR
Ινδικό eFTR

Για την κατασκευή του έχει χρησιμοποιηθεί σωληνωτό σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής ικανό να απορροφά κραδασμούς (αφού δεν έχει αναρτήσεις) χωρίς να χάνει την ακαμψία του συγκροτήματος. ο Το ύψος του καθίσματος αυξάνεται 468 χλστ από το έδαφος, έχοντας τη δυνατότητα να το χρησιμοποιούν παιδιά από 8 έως 13 ετών χωρίς κανένα πρόβλημα. Δεν έχει μπροστινό φρένο, χαρακτηριστικό που δεν χρειάζεσαι αφού το ισχυρό πίσω ταμπούρο του και ο ηλεκτροκινητήρας του θα φροντίσουν να το σταματήσουν χωρίς επιπλοκές στις επιβραδύνσεις που μπορεί να έχει.

Μιλώντας για την προπέλα του, έχει δύο τρόπους κυκλοφορίας ώστε τα παιδιά να έχουν μια βέλτιστη καμπύλη μάθησης. Με το πρώτο από αυτά, οι νεαροί πιλότοι θα μπορούν να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα που ανεβαίνει έως και 16 km/h ενώ με το δεύτερο θα μπορούν να τρέξουν έως και 22,5 km/h. Για να προωθήσετε τον κινητήρα σας σε αυτές τις δύο ταχύτητες, χρησιμοποιείτε μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία 24 V που παρέχει αυτονομία 30 λεπτών.

Η τιμή αυτής της όμορφης μοτοσυκλέτας για παιδιά είναι μέχρι 499 $ (περίπου 430 ευρώ) και αυτή τη στιγμή είναι διαθέσιμο μόνο στο βορειοαμερικανικό κοινό.

Συνιστάται: